这些年，国产新能源汽车发展的实在是太快了。

到目前，全球70%以上的新能源汽车，都是在中国制造，在中国销售的，所以全球新能源汽车，真的就只要看中国市场就行了。

那么问题就来了，中国的新能源车企这么多，在全球的排名，到底是什么样的呢？

近日，有机构整理了全球按照纯电、插混排名的新能源汽车市场份额，可以让我们一看究竟了。

如下图所示，这是2025年三季度的数据，分为BEV(纯电）、PHEV(插混)两个类别。

按照机构的说法，2025年三季度全球电动车的销量为539万辆，同比增长31%，纯电车的销量为371万辆，占到了69%左右，并且纯电增长了48%。

所以从这个数据来看，纯电车现在越来越流行，插混反而没那么抢手了，与前几年不一样，前几年是插混卖的更好，纯电表现一般。

具体排名来看，纯电这一块，比亚迪排第一，拿下了15.4%的份额，特斯拉只能排在第二名，份额为13.4%。

再是上汽通用五菱，毕竟那一款五菱宏光MINI可不是吹的，太抢手了。再是吉利、零跑、小鹏、大众、小米、现代、宝马。

小米都靠着SU7、YU7这两款车，冲到了全球第8名，超过了宝马、现代这样的传统巨头。

而在插混这一边，排第一名的依然是比亚迪，份额高达27.9%，拿下了近3成的市场份额了。

再是AITO问界，奇瑞、吉利、理想 、长安等品牌，当然后面的问界、奇瑞、吉利等品牌，份额相对于比亚迪就低很多了，连10%都没有了，第2至第6名加起来，都没有比亚迪一家多。

并且从这个排名，大家可以看出来，不管是纯电，还是插混，几乎都是国产车的天下了，纯电这边只有特斯拉，还能排在第二名，但份额也是持续下滑，从曾经的第一名，掉到第二名了。

像一些老牌车企，什么大众、现代、宝马、奔驰、丰田、通用这些，已经完全不再是国产车的对手，至少在新能源领域，确实已经不是对手了，只有靠油车保持着优势地位了