宾利于1925年为其以4.5升发动机为核心的底盘上引入了“ Supersports”的名称。这是第一款能够达到100 mph（160km/h）速度的宾利车型，在上世纪20年代末和30年代初在勒芒取得了成功，并帮助宾利成为性能豪华领域的重要竞争者。

100年后的今天，宾利正在恢复其Supersports名称。这一次，使用该名称的是一款功能强大、重量轻(至少对于宾利来说)、后轮驱动的跑车，它的原形车基于目前的Continenta GT。

新的宾利Continenta GT Supersports在原型车基础上将功率提高到11 hp，配备了强大的双涡轮增压V-8发动机，可提供657 hp（490kW）的功率和590lb-ft（800N.m）的扭矩。配备八速双离合变速器后轮驱动，重要的是它没有搭载任何混合动力。Supersports只需要3.7秒就能达到62 mph的速度。最高车速达到192 mph（309km/h）。

作为阵容中唯一的非混合动力后驱车型，与搭载了复杂电气化装置的兄弟车型相比，Supersports减掉了一些车重。Bentley吹捧这是迄今为止最轻的Continental GT，其重量不到4，409磅(2，000公斤)，比上一代轻量化的GT变体(5，421 磅)轻了1，000磅。

宾利现在使用一个更加灵敏的电子限滑差速器以适应新的后轮驱动要求。汽车的后轮距增加了16.0毫米，并增加了具备后轮转向的扭矩制动矢量组件。同时，转向，悬架和牵引力控制系统都已完全重新校准。