近日，塞力斯旗下的蓝电汽车，再次发布了一组蓝电E5 PLUS的官图。作为现款蓝电E5的改款车型，蓝电E5 PLUS无论是外观还是内饰，都有了不小的提升。从外观来看，该车采用了全新的封闭式中网设计，两侧的大灯也是更加炯炯有神，一条贯穿式的LED灯带将两侧的大灯相连，拥有不错的点亮效果。再加上动感的侧进气口、横幅式的下格栅等设计，整个前脸看起来更加时尚、运动，颜值进一步提高。
车身的变化不是特别大，依旧采用了比较饱满的设计风格，凌厉的腰线从A柱贯穿至车尾，看起来特别有力量感。车身底部还有粗壮的银色镀铬条点缀，车窗周围也有一圈银色镀铬条点缀，再加上全新的轮毂造型，使得该车看起来精致不少。值得一提的是，该车采用的是常规式门把手设计，虽然这使得整个车身看起来不是那么简洁，但是日常使用会更加便捷，小编个人还是比较喜欢这种设计。
内饰的变化也是相当大，尤其是相比现款蓝电E5，可以说有了质的提升。整个内饰采用了黑、棕色的双拼设计，还有不少的银色镀铬条点缀，看起来非常有质感。整个中控台也设计的更加简洁，采用了全新的贯穿式空调出风口设计，并搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，再加上液晶仪表盘，拥有不错的精致感和科技感。该车的实体按键也是进一步优化，换挡方式也更换为当下比较流行的怀挡式。虽然具体的车机系统和芯片还不得而知，但是小编个人预计会比现款拥有更好的智能化体验。
车身尺寸方面，蓝电E5 PLUS整车长4760mm、宽1865mm、高1710mm，车身轴距为2785mm，定位中型SUV车型。优异的车身尺寸和车身轴距，也使得该车的空间表现很不错，除了常规的5座版本以外，该车还有7座版本，可以满足更多消费者的用车需求。参考现款蓝电E5，蓝电E5 PLUS的5座版本和7座版本，价格应该也只会相差一两千元，如果有7座需求的朋友，还是强烈推荐7座版本。
在动力方面，该车将搭载1.5L发动机+单电机组成的插混动力，其中1.5L发动机最大输出70千瓦，单电机最大输出160千瓦。相比现款蓝电E5，该车的发动机功率有所下调，电机功率有所提升，这么做的主要目的就是提升动力表现，降低亏电油耗。而在纯电续航方面，从申报的信息可以得知，蓝电E5 PLUS除了120公里纯电续航版本以外，还将推出150公里纯电续航版本，以此来满足更多消费者的需求。
从图片和申报信息来看，此次亮相的蓝电E5 PLUS，各方面都有了不错的提升，预计会给消费者带来更好的用车体验。当然，如果该车能够再把现款蓝电E5存在的一些问题，例如没有标配快充等问题解决掉，并且保持10万元左右的售价，那么该车上市以后，大概率会成为这个价位里的爆款中型混动SUV车型。如果预算不是特别高，最近有想购买中型混动SUV车型的朋友，小编建议可以多关注关注这款车型。