12 月 31 日消息，马斯克的隧道公司 The Boring Company 宣布旗下 Vegas Loop 隧道交通服务正式延伸至哈里・里德国际机场，这标志着 The Boring Company 在推进拉斯维加斯地下交通网络方面更进一步。

机场方面确认，监管机构已于上周批准 The Boring Company 的自动驾驶车辆识别许可，允许相应车辆在受控条件下进入并在机场范围内运行，这也意味着 Vegas Loop 首次获准合法进入机场上下客区域。

目前 Vegas Loop 购票平台已上线机场线路，单程票价约为 12 美元（IT之家注：现汇率约合 84.1 元人民币）。乘客可从拉斯维加斯名胜世界（Resorts World）或 Westgate 出发，乘坐 Cybertruck 赛博皮卡越野车前往 1 号或 3 号航站楼。

需要注意的是，现阶段行程采用“隧道 + 地面道路”的混合模式，由于机场地下隧道尚未开通，车辆必须先驶出隧道，再通过城市道路完成最后一段行程。同时目前相应服务仅支持将乘客送到机场，运营时间为每天上午 10 点至晚上 9 点，车辆需要机场出发层路边下客，后续所有 Loop 车辆完成车载应答器安装后，平台将启动接机服务，届时，乘客将可在 1 号与 3 号航站楼的 Zero Level 区域乘车。

目前，Vegas Loop 隧道交通已建成超过 10 英里（约 16.1 公里）的隧道，其中约 4 英里（约 6.4 公里）已投入载客运营。现有站点包括 Encore、Resorts World、Westgate，以及拉斯维加斯会展中心园区内的多个站点。当前 The Boring Company 正在建设全长约 2.25 英里（约 3.6 公里）的机场隧道复线，目标是在 2026 年（明年）第一季度投入使用。届时，大多数机场相关行程将转入地下运行，从而减少地面交通压力并提升通行效率。

该机场连接线还将与 University Center Loop 相连，规划站点包括内华达大学拉斯维加斯分校（UNLV）附近、Virgin Hotels Las Vegas、Sphere 圆球区等区域，未来还计划接入一处由 The Boring Company 持有的公寓项目。

按照整体规划，Vegas Loop 全线最终将扩展至 68 英里（约 109.4 公里）、104 个站点，覆盖拉斯维加斯大道、老城、唐人街、Allegiant 体育场以及机场，形成一张完整的城市地下交通网络。