东风汽车年度新能源100万辆销量，达成！”

    12月26日，随着东风汽车旗下豪华电动越野品牌猛士科技产线上，一辆玉龙银色机甲雄狮般的猛士M817下线，东风汽车迎来转型路上的又一个里程碑。

    年产销新能源汽车突破100万辆，意味着东风新能源汽车事业正积厚成势，意味着东风“十四五”展开的自主新能源品牌格局正形成规模化效应，意味着东风2025转型攻坚战取得关键突破。

    2025年，中国车市在你死我活的残酷竞争中继续深度调整，东风汽车锚定转型目标砥砺前行。全年预计，东风自主品牌销量超150万辆，占总销量比重超60%，其中自主乘用车销量达100万辆。

    更关键的是，东风自主新能源整体收益水平位居行业前列、央企最好，在自主新能源品牌架构、平台技术、产品矩阵及核心资源布局上日趋完善，商品竞争力、盈利能力和体系营销力显著增强。

    新能源汽车突破100万辆和自主乘用车销量达100万辆，两个“100万辆”，推动自主事业成为东风发展主体，新能源事业成为东风发展核心，拥有56年历史的东风迈入发展新阶段。

    向上突破，品牌引领更强

    11月10日，岚图云峰工厂总装车间，灯光璀璨，掌声雷动。“向上人生路，相伴有岚图！”现场员工齐声呐喊的口号里，藏着属于东风人的自豪——岚图汽车第30万辆整车正式下线，岚图成为首个达成这一里程碑的央国企高端新能源品牌。

    “这是东风落实国家新能源战略、深化国企改革的综合成果，也是中国汽车品牌向新向上的生动缩影。”中国汽车工业协会在贺信中如是说。

    武汉理工大学教授褚端峰则进一步解读：“这不仅是企业的里程碑，更标志着湖北汽车产业从‘规模扩张’向‘价值创造’的关键转型。”

    品牌向上，是东风转型的核心战役。2023年，东风实施“转型升级三年行动”，接连推出“跃”字头系列行动，整合资源、凝聚合力，誓要把东风自主品牌在新能源赛道上搞上去。

    2025年是“转型升级三年行动”的收官之年，作为东风转型的主力军，东风岚图产品迭代速度明显加快。

    2月搭载华为乾崑智驾ADS3.0的梦想家乾崑版上市，6月岚图FREE+预售18小时订单破万，8月全新岚图知音亮相，9月2026款梦想家发布即获万份大订，11月全尺寸旗舰SUV泰山上市21分钟大订破万，紧接着岚图梦想家山河版广州车展上市，12月岚图追光L年度压轴上市，完成岚图三旗舰（岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光L）和SUV双子星（岚图FREE+、全新岚图知音）产品矩阵的最后一块拼图。不断的推新，验证了岚图产品平台化、模块化、通用化研发的实力；不断的推新，持续在市场上发出岚图声音，传播岚图故事；不断的推新，让声量、流量、销量形成良性循环，推动岚图品牌美誉度不断上升。

    自3月起，岚图月销量稳居万辆以上，11月首次突破2万辆，实现“十连涨”，岚图梦想家持续登顶高端MPV月销量榜首，岚图每一款新车都在市场上掀起了波澜。

    岚图2025品牌向上突破，只是东风2025的一个侧面。代表东风汽车年度第100万辆新能源汽车销量达成的猛士科技，是东风品牌向上的另一支生力军。

    继推出“中国豪华电动越野车”猛士917之后，2025年，猛士科技又推出“智能越野第一车”M817，预售一小时订单近万，成为细分市场爆款。凭借917、M817等车型的发力，猛士科技11月销量达2007辆，全年销量同比增长近三倍，突破一万辆。在国资委中央企业品牌引领行动第二批创建成果中，“猛士”品牌入选“产品品牌”名单，成为东风践行“品牌向上”的生动注脚。

    面对主流市场的存量竞争，东风同样锐意进取，“双飞燕”三品牌东风风神、东风奕派、东风纳米整合成立东风奕派汽车科技公司，以“普惠豪华”协同发力。奕派eπ007、eπ008全新车型上市热销，奕派eπ007+首搭天元智驾系统，获C-NCAP五星安全认证；风神L7以1500公里综合续航实力，树立起混动新标杆；风神L8以“20万内舒适豪华座舱”精准切入家庭市场；纳米06以高性价比赢得大众青睐。11月，东风与华为乾崑联合发布全新品牌“奕境”，聚焦高品质家庭用车，进一步完善奕派科技覆盖豪华、高端、主流、入门级市场的全谱系产品矩阵。

    在品牌向上的强劲引领下，东风品牌价值持续攀升，跃居央企第7位，连续四年。