一周内两大国内汽车集团官宣整合，最快要在3个月内完成。

    车东西12月23日消息，日前，吉利汽车控股有限公司发布公告，宣布已完成对极氪的私有化及合并交易，极氪成为吉利汽车的全资附属公司，并从纽交所退市。

    吉利完成极氪私有化

    不仅吉利汽车品牌整合取得成果，就在上周四，广汽集团也宣布启动自主品牌BU改革，将埃安与昊铂两大新能源品牌纳入新成立的“昊铂埃安BU”统筹运营，并明确了两大品牌定位——昊铂品牌将更聚焦高端汽车市场，埃安品牌则持续深耕大众市场，共同夯实广汽自主品牌竞争力。

    广汽集团启动自主品牌BU改革

    广汽集团官方还预告说，传祺BU也已进入筹备落地阶段，此外广汽集团与华为乾崑联手打造的启境品牌已独立运营，积极推动组织改革。

    前后不到7天时间，中国两大汽车巨头相继完成重大内部整合，这并非巧合，而是行业竞争进入深水区后，一场关于生存与发展模式的深刻变革。

    一、上市不足600天极氪回归吉利广汽两大品牌渠道融合

    回看吉利汽车、广汽集团这两家车企各自的内部整合，都可以称作步伐紧凑，路径清晰。

    其中，吉利汽车整合的起点可追溯至2024年9月集团董事长李书福发布的《台州宣言》，当中提及了战略整合这一重大任务。

    该项任务要求吉利汽车全面梳理各业务板块，厘清业务定位，制定中长期发展目标，调整优化产业布局结构，坚定不移地推进内部资源深度整合和高效融合，进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率。

    在《台州宣言》的指引下，吉利汽车合并大幕在2025年正式拉开。

    今年2月，极氪完成对领克品牌51%股权的收购，领克成为极氪科技集团旗下的非全资子公司，实现了品牌间的初步协同。

    5月7日，吉利汽车宣布，公司向极氪汽车提交非约束性报价函，建议私有化极氪汽车。到了今年7月，吉利汽车与极氪正式签署合并协议。

    吉利极氪签署合并协议

    经过数月程序，吉利汽车最终于12月22日正式完成对极氪的合并，距离2024年5月11日极氪汽车在纽交所上市，过去了590天。

    极氪CEO安聪慧在纽交所现场“敲钟”

    吉利汽车官方在2025年一季度业绩会上官宣，吉利汽车与极氪合并后，吉利汽车集团将下设吉利银河事业群和极氪科技事业群。

    广汽集团也在最近一周吹响了品牌整合的号角，于12月18日官宣成立昊铂埃安BU，对昊铂与埃安两大品牌的渠道融合运营。

    该整合计划分两步走，第一阶段2026年1月31日前，首批昊铂与埃安销售和服务融合的销售网点将正式公布，预计将覆盖全国超30个城市，届时同一销售网点可以实现双品牌的销售和服务功能。

    第二阶段2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。

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    尽管吉利、广汽两家都选择了整合，背后都指向了资源聚合与效率提升等目标，但吉利与广汽的背后动因和所处阶段截然不同。

    吉利汽车最终完成对极氪的私有化，是在高歌猛进状态下的主动求变，追求破除壁垒，释放更大的协同潜力。

    2025年1-11月，吉利汽车总销量已达278.8万辆，完成‌300万辆‌全年销量目标的93%。