12月1日，小米汽车宣布开启“现车选购”。其在公告中提及，此次可供选购的现车分为全新现车、官方展车、准新车三大类别，12月26日24点前锁单的，预计2025年底前可提车。小米汽车方面特别提及，所有现车都已通过严格质检，部分车型经官方修复，都是没有登记过的车辆。

小米汽车将此次现车选购活动分为两个批次。12月1日中午12时起，其先对已锁单、未交付的准车主开放现车选购，12月3日上午10时再对所有用户开放选购资格。

12月1日下午，@凤凰周刊 记者抵达位于北京某核心商圈的小米汽车门店，销售人员透露，因为YU7提车周期较长，着急用车者建议选购现车。活动开始后不久，入门版和Pro版热门配置就已被大定车主抢购一空，SU7和YU7 Max版本现车可选配置相对更多。本次活动推出的全新现车虽无价格优惠，但凭借“早提车”优势，可帮助消费者规避2026年购置税政策变动带来的额外支出。

次日，@凤凰周刊 来到北京另一家小米汽车门店，销售人员透露，小米SU7展车最低有卖到18万的，已经被锁单未提车用户抢走。店内展车已率先售罄，全新现车仍有部分配置及车型可供选择。当被问及海湾蓝车漆的SU7标准版是否还有现车时，销售人员在后台系统查询后回复，仅有一台在郑州的Pro版现车可供选购，在消费者锁单后官方可将现车运送至前者所在城市。不过因为两批消费者面对的是同一批现车库存，所以越早下定可选项越多。前述两名销售人员均建议，可以先下定，然后作为准车主进行改配，这样就可以优先于非锁单用户提前锁定心仪配置。

官方数据显示，今年第三季度，小米汽车累计交付新车10.88万台，同环比大幅增长；11月，小米汽车累计交付新车超4万台，已连续3个月交付量超4万台。12月2日，小米汽车再发布一则交付公告：2024年4月3日至今，小米汽车累计交付新车超50万台，2025年其交付量已超过了年初设定的35万台交付目标。