不废话，来聊聊蓝电E5 PLUS吧。最近，官方消息来了，新款将会在12月3日正式上市。

然而有意思的是，厂家打出了“第三代”的口号，念寒我看到后，整个人都没反应 过来，这更新换代的节奏是不是有点太快了？

不过话说回来，只要产品力到位，叫第几代都行，只要不是自嗨就OK了。

先说最核心的，也是车友们最关心的价格。预售价13.98万，限时换新价11.98万。这可是能跑230公里（CLTC）纯电续航的版本啊，有点东西。

要知道，在这个价位，隔壁比亚迪宋Pro DM-i或者吉利银河L7，纯电续航大多还在100公里上下晃悠。

而蓝电这么玩，明显就是想用“长续航”这个作为突破口，在红海里撕开一道口子，还是有点脑子的。

外观上，这次改得更电车了。封闭式前脸，贯穿灯带，确实比老款顺眼不少，没那么重的燃油车影子。

此外，新增的“静海沙”颜色挺显质感，不像那种廉价的塑料感。

车身尺寸没变，还是4760mm的车长，轴距2785mm。这尺寸在紧凑型SUV里算大的，甚至有点像中型SUV靠拢。

内饰方面，这次升级了15.6英寸的大屏，弄进去了“豆包座舱大模型”。虽然现在是个车都喊AI，但有总比没有强，起码语音交互能聪明点，聊胜于无吧。

重点来了，这次动力系统换成了赛力斯超级电混。1.5L发动机配160kW的电机，动力参数表现不错。