在纯电产品里面，乐道L60(配置|询价)的地位其实挺尴尬，毕竟乐道上面还有蔚来这个老大哥。所以，很多人也是纠结要不要花25万左右买乐道L60。说实话，你可以说乐道的品牌影响力不如理想、小鹏等造车新势力，但你还真不能说这辆车菜。今天咱们就以乐道L60长续航版本为例，看一看这款纯电续航740km的乐道L60到底适不适合家用？

家用SUV首先考虑的自然是空间问题，长宽高4828*1930*1616mm的乐道L60轴距达到2950mm，后排足够充裕不说，后备箱容积也足够大。而且，这辆纯电SUV的载重也达到435kg，五人五箱长途出行也没有压力，不仅后排空间坐着舒服，还不用考虑物品没地方放的问题。像咱们去外地玩，回来总想给家人带点特产，这下就都能放得下了。

比起空间而言，不少消费者依旧对电车的续航有一定的焦虑，这方面乐道L60的表现还是可以的。乐道L60长续航版本的纯电续航可以达到740km，日常代步的话，像我每天20公里左右，基本上可以做到1个月充电1-2次。

或许有小伙伴提到跑高速电耗增加，咱们不说打8折、7折，哪怕按照打五折计算，乐道L60长续航版本也能跑370km吧。小400km的距离，谁还不上个厕所？这时候哪怕充一小会儿，电也该够用了吧。

另外，乐道L60也是支持换电的，结合换电站的数量，我觉得乐道L60反而比其他同类产品更容易打消续航焦虑。这里多说一句，如果预算有限，家里还没有充电桩的话，我个人觉得换电版本更值得考虑。一方面可以花更少的钱买车，另一方面也不用担心电池衰减，无形中还拥有更高的保值率。

可能有小伙伴会说，现在买车谁还看保值率。但我想说的是，自己的车能多卖点不好吗？相比其他电车几年后电池衰减严重，换电的新能源汽车俨然在电池方面更有竞争力。说白了，这块儿电池不好，我总能换到一块差不多的电池吧。虽然可能不是全新的，但是也比用了几年的电池更新，不是吗？

此外，乐道L60的驾驶感受也是不错的，至少从我开过的一些电车来说，我觉得这辆SUV是属于那种好开的类型。其底盘采用双球节麦弗逊式独立前悬架+五连杆独立后悬架，并配备CCD可变阻尼减震器以及100mm智能空气悬架，加上双电机四驱，除了动力强，加速超车轻松之外，整个车也更稳。对于在意驾乘体验的小伙伴来说，乐道L60是有优点的。