在很多人的认知中，总觉得合资电车卖不好，尤其是纯电汽车，销量肯定是“惨不忍睹”，毕竟大家在选择电车的时候，会优先考虑国产品牌。

事实果真如此吗？其实不然，如今合资品牌推出的电动产品越来越受欢迎了，比如在10月份，丰田铂智3X卖出了10013台，日产N7卖出了6540台，合资品牌推出的电车也能热销。

如果要在丰田铂智3X和日产N7之间寻找共同点的话，你会发现，这两款车的价格甚至要比国产同级车型还要更便宜一些，说到底，消费者之所以会选择这两款车，无非就是冲着“性价比”去的。

以日产N7为例，该车定位中大型轿车，售价11.99-14.99万元，级别够高，价格够低，很多消费者自然会趋之若鹜。要知道，就连日产天籁都是中型车，要比日产N7低一个级别，只有奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系才是中大型车，这么来看的话，日产N7的价格确实很有优势。

自从推出日产N7后，东风日产可谓尝到了甜头，这款车销量最高的时候能够月销破万，因此东风日产打算再接再厉，推出一款纯电SUV——日产N8。

日产N7都是中大型车了，日产N8的级别至少也是中大型SUV。我个人觉得，这款车应该会沿袭日产N7的定价策略，主打性价比，价格可能会在15万级，并且会推出6/7座车型。

辅助驾驶方面，日产N7采用的是Momenta提供的高阶智驾方案，这就说明东风日产已经和Momenta达成了深度合作关系，如果不出意外的话，日产N8的辅助驾驶应该也会采用Momenta方案，支持城市/高速智能领航和自动泊车等。

外观设计方面，日产N8的实车目前还没有曝光，不过伪装路试谍照已经出来了。前脸部分，新车采用了分体式大灯设计，上部是星环状贯穿式LED日间行车灯，下部是近/远光灯，目前分体式大灯饱受质疑，有人喜欢，也有人不喜欢。

再往下看，是封闭式中网，纯电汽车无需进气，采用封闭式中网还能降低前脸的风阻系数。

中网下方，可以看到梯形熏黑下格栅，内部通过横向饰条点缀，提升了前脸的运动氛围。

车侧部分，看上去显得十分大气，毕竟是一款中大型SUV，车身尺寸更大，看上去也就更有气势。车侧的门把手不见隆起，应该采用了隐藏式门把手。

车尾部分，配备了贯穿式尾灯，尾窗上方还能看到大尺寸的扰流板。至于其他细节，都不可见。