4月15日晚间，AI大七座2025款小鹏X9正式上市。新车共发布四个版本，包括650长续航Max、740超长续航Max、702四驱高性能Max以及星舰版，官方指导售价分别为35.98万元、37.98万元、39.98万元以及41.98万元。
据了解，小鹏X9是全球唯一搭载主动式后轮转向的MPV，拥有同级最小5.4m转弯半径，窄路掉头、狭窄车位泊入等极限情况下依然游刃有余，做到大车也好开。2025款小鹏X9还全系标配百万级舒适底盘，全系标配双腔空气弹簧与智能可变阻尼减振器、全系标配同级领先的全铝底盘与六个液压衬套，平稳应对各种稀碎烂路和减速带来的挑战，配合同级最大90mm悬架调节范围，适应各种复杂路况，带来稳定灵动的驾驶体验。
新车应用自研的AI底盘技术，拥有毫秒级的路面记忆能力，支持每秒1000次的路况扫描和200次的悬架调节，结合云端大模型的智能标记能力，主动记忆路面坑洼，越用越懂路，越开越平顺，真正做到“轻车熟路”。为了进一步提升驾乘舒适性，2025款小鹏X9搭载了全球首创的6D舒适防晕车算法，有效缓解山路行驶和拥堵路况带来的晕车感，使出行更加惬意。
在舒适全面升舱之外，2025款小鹏X9还具有全场景智能驾驶、领先的三电系统以及硬核的安全保护，集硬核科技于一身，给予家人无微不至的守护。新车全系标配图灵AI智驾，不选装、不订阅、不收费，全面应用端到端大模型。
2025款小鹏X9全系标配全域800V高压SiC碳化硅平台，全系续航里程提升，充电更快，长续航升级5C超充AI电池，全系可实现充电13分钟，续航400km以上。
值得关注的是，小鹏汽车首次对外展示了科技树概念，分享自身的底层研发技术以及在此基础上衍生的各种具体应用的关系，小鹏所有的产品形态底层都基于率先布局的AI和能源技术，其基因就是AI汽车公司。
目前，小鹏汽车开始训练72B（720亿）参数量的基座模型，是中国自动驾驶上史无前例的参数规模，这样的大模型具备更高的全球适应性，小鹏AI智驾正加速向全球演进。
为匹配高阶AI智驾的算力需求，小鹏汽车全栈自研体系的核心技术成果——小鹏图灵AI芯片，专为大模型定制，自研神经网络处理大脑、单颗最高可跑30B（300亿）参数量的本地模型，算力是现有芯片的三倍，将于2025年第二季度在中国内地率先量产上车。
小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示：“基于全栈自研AI体系，小鹏汽车将持续加码以智驾为核心的AI技术研发投入，2025年底将实现L3级智驾能力量产落地！”
作为全球首颗可同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的芯片，图灵AI芯片不仅为智驾提供算力支持，更为小鹏汽车拓展空中出行场景提供技术支撑。
面对未来10-20年有望达到汽车市场20%销售规模的低空飞行市场，小鹏汽车已率先完成飞行汽车布局，并实现飞行汽车的三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术全栈自研。其推出的全球首款分体式飞行汽车——陆地航母，已在香港展出。截至目前共收获近4000台订单，计划于2026年实现量产交付。此外，小鹏汽车的飞行汽车制造工厂，预计年产能达1万台，是全球首个流水线规模量产的飞行汽车工厂。
在AI机器人领域，小鹏汽车历时五年研发的IRON机器人，以1:1比例仿照真人打造，手部拥有22个主动自由度，搭载图灵AI芯片，并与智驾系统同源，结合端到端大模型和强化学习，行走时更加自如。目前，小鹏IRON已在小鹏广州工厂投入实训，未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域，提升生产效率与服务质量。
在电动化与智能化驱动下，小鹏汽车基于“三电”领域沉淀的技术优势，发布了行业领先的电池技术。小鹏汽车5C超充AI电池搭配5S液冷超充桩，实现“1秒充电超1公里，12分钟充满80%”的极速体验，充电速度超越手机快充，彻底解决用户“里程焦虑”。
同时，小鹏汽车已在国内建成2110座自营超充站，并与大众、bp pulse等国际巨头合作。小鹏汽车国际充电网络贯通新马泰及欧洲27国市场，累计在全球接入31个国家的207万个充电桩，让用户补能更便捷。
面对海外市场，小鹏汽车表示真正的全球化不能只是简单的产品复制，还需要建立一套更方便的补能方案，以提前应对尚不成熟的全球市场补能体系。小鹏鲲鹏超级电动体系将纯电续航提升至430km，综合续航达1400km，将于2025年第四季度在中国内地量产上车，为全球用户带来前所未有的出行体验。
何小鹏表示：“点亮科技树的关键，在于掌握根节点的基础技术。我们最重视以及布局最早的就是AI和能源技术，未来小鹏的AI和能源技术会驱动整个体系同步进化，这也是我们和其它企业的最大差异。”