豪华品牌销量榜：宝马周销量激增42.3%，特斯拉夺得第一
豪华车市冰火两重天：价格战背后，谁在裸泳？
中国豪华车市场正上演着冰火两重天的戏剧性一幕。一边是特斯拉凭借降价策略持续领跑，销量稳坐钓鱼台；另一边是以宝马为代表的传统豪强深陷价格战泥潭，销量回暖的品牌形象却面临着潜在危机。
宝马近期重启降价，将i3车型售价再次拉回17万元区间，试图重振销量雄风。这一举动与其年初高调宣布的涨价策略背道而驰，不禁让人质疑其品牌策略的摇摆不定。年初，宝马以提升品牌价值和服务体验为由宣布涨价，如今却迫于销量压力重拾价格武器，前后矛盾的姿态难免令消费者对其品牌形象产生负面联想。
与宝马形成鲜明对比的是，奔驰和奥迪在价格策略上则显得更为稳健。面对宝马的降价攻势，奔驰和奥迪并未盲目跟风，而是坚持自身定价策略，销量依然保持稳定增长。上周，奔驰销量环比增长15.45%，奥迪更是实现了26.17%的环比增长，展现出强大的品牌号召力和市场定力。
值得注意的是，造车新势力正在豪华车市场强势崛起。理想汽车凭借稳定的产品力和精准的市场定位，销量持续攀升，上周环比增长17.76%。按照目前的增长势头，理想汽车极有可能在今年跻身国内豪华品牌销量榜月度销量前三甲，对传统豪华品牌构成实质性威胁。
与理想汽车的稳扎稳打不同，问界汽车的销量表现则显得相对逊色。尽管上周问界销量环比上涨24.68%，但与理想汽车相比仍存在一定差距。产能不足和品牌影响力相对较弱或许是制约问界汽车销量进一步增长的主要因素。
极氪汽车在经历了新款车型上市风波后，销量迅速企稳回升，上周销量与前一周基本持平。随着极氪7X的正式交付，预计极氪汽车销量将迎来新一轮增长。
蔚来汽车作为造车新势力中的佼佼者，上周销量却出现了6.67%的环比下滑。尽管蔚来汽车在品牌建设和用户运营方面投入巨大，但持续亏损的现状依然是其面临的主要挑战。如何尽快实现盈利，将是蔚来汽车未来发展的重中之重。
传统豪华品牌雷克萨斯在新能源浪潮的冲击下，销量表现日渐式微。尽管上周雷克萨斯销量环比大增40%以上，但如果没有强有力的新能源产品推出，其未来市场前景依然不容乐观。
豪华车市风云变幻，价格战只是表象，品牌力和产品力才是决定胜负的关键。面对新能源汽车的快速发展和消费者需求的不断升级，传统豪华品牌唯有加速转型，不断提升自身竞争力，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。