我开着一辆新的汽油动力小型货车。是的，2024 年。中国人会拯救家用汽车吗？
如果您认为小型货车市场已经消亡，那么 Forthing U-Tour 会让您大吃一惊。你可以购买它来代替二手的福特 S-Max，但福特不会配备船长椅。
今天很难相信，但不久前，小型货车还相当流行。 Scenic、Zafira 和 Corolla Verso 卖得很好，类似面包车的车身甚至给其他细分市场的汽车设计师带来了灵感。毕竟，高尔夫 V 或思域 VII 5d 看起来非常夸张。
如今，这一细分市场在欧洲几乎完全消失。
当然，它仍然有它的优点——很难找到比一家人更舒适的车身了。客户显然不再期望那么多的实用性。他们更喜欢用外观和大轮子给人留下深刻印象——这就是为什么雷诺Espace和Scenic最终演变成SUV，Sharan和Alhambra消失了，甚至驾驶性能出色的S-Max和Galaxy也不再出现在市场上。
仍然想开小型货车的人注定要从海外进口大型车型（Pacifica、Sienna、Odyssey...）或购买具有交付血统的汽车（Multivan、Vito）。这既不容易也不便宜。小型货车的风潮似乎不会再卷土重来，但这是否意味着市场上已经没有该类型车型的空间了呢？中国人相信是这样的。
这就是Forthing U-Tour
如果您已经迷失在众多新的中国品牌中，请不要担心。我也是。我的印象是，每隔一天左右，就会有另一家来自中国的制造商在波兰市场上首次亮相。福兴隶属于东风集团。这是一个巨人，除其他外，负责：用于生产著名的达契亚弹簧。在中国，它不仅生产许多产品，还生产带有雪铁龙或起亚徽章的汽车。在波兰，还可以看到东风汽车的Voyah汽车，该汽车是由知名豪华品牌经销商之一进口的。
该公司还负责将 Forthings 进口到波兰。双龙和北汽汽车。不过，Forthing 将拥有自己的独立展厅（首先在国内 20 个，然后更多）。所有汽车均提供五年保修，里程限制为 150,000 英里。
Forthing U-Tour 是一款小型货车，尺寸为 4,850 毫米
因此，除其他外，它更长。起亚 Sorento 或斯柯达 Kodiaq，以及丰田 Proace City Verso 或不再提供的福特 S-Max。然而，它比斯柯达速派旅行车要小，这在市中心停车时可能有其优势。轴距为2900毫米。
该车可容纳7人，采用2+2+3的排列方式。这是不寻常的，因为这个级别的货车通常在中间排有一个三人长凳，在后面有两个小座位。这里的第二排看起来很皇家 - 所以我们谈论的是两把“船长”椅子。您可以通过靠背向后倾斜很多，座椅有扶手，并且可以向前、向后和......向侧面滑动。
乘客可以使用从前排座椅靠背折叠起来的大桌子，以及 USB 插座和可以放置手机的地方。头枕很柔软，整个设计给人留下了深刻的印象。特别是如果我们谈论的是颜色鲜艳的版本。但稍后我会邀请您参观 Forthing 的后座。首先，我们先绕着车走一圈。
Forthing U-Tour 是什么样子的？
有人会说，它看起来“很普通”。其他人会批评其最令人印象深刻的元素，即大型前格栅。它可能会让人想起雷克萨斯 LM。当我们打开门时，中间的标志就会亮起。凉爽的？我们可以争论。
在我看来，U-Tour 对于一辆面包车来说看起来相当不错。与正面相比，我更喜欢它的背面。但前面也很有趣。镀铬饰条使侧面线条更加活跃。然而，最有趣的事情在里面等待着……
……但在此之前：关于发动机的两句话
该装置来自三菱。它具有 177 马力、1.5 升容量和涡轮增压。动力由麦格纳（格特拉克品牌所有者）的七速双离合变速箱传送至前轮。该发动机采用直喷技术，但进口商仍计划引入在经销商处安装的燃气装置，并享受工厂保修。 Forthing 的 0 至 100 公里/小时加速仅需 9.5 秒。
好的，最后让我们进入内部
这辆车看起来非常豪华——这更令人印象深刻，因为你还不知道价格，但我知道，而且我知道价格很低。别担心，我很快就会给你。首先检查一下这个补救措施。
从远处看，Forthinga U-Tour 的中心看起来非常宏伟。近距离观察，您会发现看似覆盖着皮革的东西（例如驾驶舱内）实际上是塑料。与“木质”甚至“大理石”元素类似。但没有吱吱声。座椅 - 舒适且配有柔软的头枕。折叠后排座椅（即中间的）是一个不错的选择。座椅通风是标准配置——不仅在前排，而且在第二排。无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 系统的运行得益于外部配件元件。但它们有效。