有销售开出9.9万超低价

“放在以前，这车要卖20多万元的。”影山在去年10月拿到了奥迪A3的车钥匙，他选择的是中配版本飞驰尊享版，“没想到现在落地只要16万元了”。

在深圳前海做设计工作的影山，最近刚装修好自己在惠州的房子。工作日住在深圳，周末开车回惠州，成为他生活的日常。

买车，影山第一考虑的是颜值。他觉得奥迪A3外观设计很好看，为了买到飞驰灰这个颜色，影山跑了好几家4S店才找到现车。低调的灰色在不同光线下能呈现出不同质感。影山每次下车后都要绕车检查三圈，总要多看几眼才会离开，这是他与A3独有的仪式感。

▲ 影山的奥迪A3。图 / 讲述者提供

内饰也长在他的审美上，设计简约，保留了传统机械按键，既不像特斯拉的“极简毛坯房”，也没有传统燃油车的老派与繁复。按影山的话来说，A3内饰布局得“刚刚好”，没有一处设计是多余的。

颜值之外，操控也是影山买车的一大考虑因素。他对A3的底盘调校赞不绝口，“减震效果好，转向精准，开起来稳定又安全，不像电车那样飘忽”。还有一点让影山很惊喜，虽然是油车，但用车成本并不高，“在高速上跑百公里油耗5L左右，即使在市区，也从来不超过8L”。

一辆奥迪A3承托起影山的双城生活，也成为海玥30岁的人生转折点。

在30岁这一年，买房换车，海玥一气呵成办完了。乔迁新居后，海玥的通勤距离突然变成了十几公里。家中已经有一辆车，但是夫妻二人通勤一辆车总是不够用，海玥需要一辆属于自己的代步车。“与其等着老公来接，不如自己说走就走。”人到三十，海玥明白了很多事情。

明确将预算定为15万元，海玥一家几乎没有任何纠结，就把目标锁定在奥迪A3身上。

海玥的需求很明确，每天上下班开车通勤。奥迪A3的配置与性能足够她日常使用。对于驾驶技术没那么好的海玥来说，两厢车小巧又好开。当然最重要的原因是，价格划算。

今年1月，海玥购入一辆奥迪A3中配尊享版，裸车价13.6万元，落地价17万元左右。她选了低息贷款方案，因此落地车价稍微高一些。从决定买车到正式下单，只花了不到一周时间，用朋友的话说，海玥“买车像买白菜一样简单”。

▲ 图 / 《做自己的光》

影山和海玥，花十几万买奥迪，这在几年前是根本不敢想的事。2016年-2019年，是奥迪A3的辉煌时期，年销量保持在8万辆以上，尤其是2018年，奥迪A3卖出9.22万辆，那时A3的起售价在19万元左右。

从2020年开始，奥迪A3的年销量就开始走下坡路，平均年销6万辆。那几年，与A3同级别的紧凑型车里，轩逸、朗逸和速腾，长期稳居销量榜前几位。随着国产新能源车崛起，汽车的价格越卷越便宜，2024年奥迪A3改款上市，升级了配置，指导价拉低至16.59万元。尽管增配减价的奥迪拿出了极大诚意，市场却不太买账。这一年奥迪A3只卖出5.47万辆车，达到近5年最低点。重压之下，奥迪A3一次次通过降价来挽救销量，2025年上半年，部分经销商将裸车价下探到11.5万元左右，相比早年国产版A3上市时，几乎等于半价出售。

价格来到冰点的A3终于在市场得到正反馈，2025年销量较上一年大幅上涨22%。但单一车型回暖，无法阻挡奥迪整体在华颓势。过去一年，奥迪在华总销量为61.75万辆，同比下滑5%。

业绩崩盘，经销商先绷不住了。

据新浪科技报道，近日多位奥迪车主反馈，开封金奥奥迪4S店疑似跑路，车主们的保养套餐也无法兑现。为了活下去，更多奥迪经销商只能继续降价。

每日人物走访多家奥迪4S店发现，原本指导价为16.59万元的2026款奥迪A3低配版车型，目前裸车均价在11万-12万元左右，甚至有销售开出9.9万元的裸车价格，当然这只是个别门店为了走量，在短期内拿出的促销价格。

不过在许多4S店内，最便宜的低配车型并没有现车，什么时候能订到，经销商也无法保证。

相比奥迪温水煮青蛙式的悄悄降价，宝马和奔驰就显得高调许多。

2026年1月1日，宝马对旗下近31款车型进行价格调整，整体降幅在10%-20%左右，其中M系列的入门级车型M235L的起售价首次跌破30万元，i7 M70L的降幅甚至超过了30万元。