1 月 31 日消息，宾利在奥地利阿尔卑斯山麓发布添越(配置|询价) X Concept，用一辆“更硬更野”的越野实验车试探豪华 SUV 的户外边界。官方强调该车暂无量产计划，但希望通过极端场景验证高端用户是否愿意为一台能跑碎石、涉激流、车顶还藏着电动卡丁车的“越野宾利”买单，未来或将与路虎卫士 OCTA 形成正面交锋。

车身基于添越 Speed 改造，却一改“公路贵族”形象：22 英寸锻造轮圈外覆全地形胎，轮距加宽 120 mm，轮拱外扩 40 mm，整体抬升 55 mm 后离地间隙接近 310 mm，涉水深度提升至 550 mm 以上，接近角与离去角同步优化，理论通过性已接近硬派越野车标准。车顶加装铝合金储物舱与四盏 LED 探照灯，双前拖车钩采用航空级锻造件，高山白涂装配同色拉花，使整车看上去像一支随时出发的极地探险队。

动力方面依旧搭载 4.0 L 双涡轮增压 V8，输出 641 马力，匹配 Akrapovic 钛合金排气，声浪在峡谷中回荡足够震慑。虽然全地形胎略微增加滚动阻力，但 0-100 km/h 加速仍维持 3.4 秒级，电控差速锁与四驱系统经过重新标定，沙地、岩石、雪地模式可在 10 毫秒内完成扭矩分配，确保碎石爬坡与交叉轴工况下依旧保持宾利式的从容。

添越 X Concept 的出现，不仅展示了宾利对“豪华+越野”细分市场的兴趣，也为品牌电动化前夜提供话题素材。官方透露，若用户反馈积极，部分越野套件——如加高空气悬架、全地形胎与车顶储物舱——将在 2026 年以“Adventure Package”形式进入选配清单，与插混版一同销售，让车主在电动化时代仍能开着宾利去野地撒欢。