日前长城汽车董事长魏建军亲自官宣了旗下新车魏牌V9X，官方表示这是长城归元平台下归元S高端技术序列的首款产品，并且官方还喊出了“为旗舰 立标准”的口号，足见官方对新车重视度极高。

那么这款车有哪些看点呢？从个人了解到的信息来看，新车还是有很多亮点值得期待的。

其一是这是长城归元平台的首款产品，官方称其诞生于归元S高端序列，而且是要为旗舰、立标杆的产品，这意味着新车在技术上绝对是要拿出诚意和实力的，这或许包括Coffee EEA 4.0、800V混联架构、6C超快充电池、Hi4电混技术以及辅助驾驶方面的双VLA大模型等，以及目前自主豪车喜欢用来拿出来说事儿的后轮转向技术、魔毯底盘空气悬架等，这些在V9X(配置|询价)身上恐怕都会出现。

其二则是，官方还特意对V9X的命名进行了解释，其中“V”象征着高端，“9”代表大气、优雅的车身姿态，“X”则彰显了无限可能，那么在我看来这可能是一种新的命名方式，就是为长城魏牌进军全球市场做好铺垫，此前魏牌的VV系列有口皆碑，V9X的V和VV系列的V或许就是同一个象征着高端的V，而9X则并不陌生，9是数字之极，目前自主品牌豪车普遍将9作为自己的旗舰产品来推出，比如极氪的9X，问界的M9(配置|询价)等，X呢则可以视为一个后缀，用来作区分。

个人甚至认为，后续基于归元平台所推出的产品，也会延续这种命名方式，比如V8X、V5X等等，这对于长城走向全球树立统一的辨识度，是很有好处的。