新能源汽车的市场之争，呈现出针尖对麦芒的态势，已经是不争的事实，从当前的市场行情来看，纯电车型的较量也是相当的激烈，无论是合资品牌还是国产品牌，包括吉利星愿、日产N7、零跑B01、五菱缤果等纯电车型，冲击市场的力度也是比较明显。

当然，作为全球新能源销冠的比亚迪，在保持插混车型优势的同时，包括海鸥、元UP(配置|询价)等在内的纯电车型，在市场中的热度也比较高，尤其是已展露出收割市场势头的海狮06EV(配置|询价)，尽管该车上市时间并不长，但其崛起的势头非常明显。

观察、解读与分析系列第141期，本期话题就来聊聊海狮06EV上市三个月的市场表现。

作为比亚迪海洋网旗下的主力车型之一，今年7月份上市的海狮06EV，定位是纯电中型SUV，采用的是单电机驱动，电动机总功率分别为170kW和180kW，提供了520公里和605公里CLTC纯电续航里程的车型可供选择，既支持快充也支持对外放电。

海狮06EV拥有浓郁的家族式设计风格，是一款并不缺少审美感的车型，封闭式的前脸，在犀利的前大灯组、导流槽以及进气口的衬托下，有着很好的视觉美感和辨识度。尾部设计与前脸遥相呼应，既有时尚感也有清晰可见的层次感。

拥有4810mm车长，轴距达到2820mm的海狮06EV，车内采用大面积软质材料加以覆盖，内饰布局规整且看似简约但不简单，支撑性很好的座椅，横幅式空调出风口，大量的储物空间等，既注重实用性也透着审美感。集合了很多功能的中控大屏，也显示出一定的科技感。

采用前双球节麦弗逊式悬架+后五连杆式独立悬架的海狮06EV，标配哨兵模式、可变悬架、透明底盘、360度全景影像、陡坡缓降、全速自适应巡航、遥控泊车等，入门就是高配也是其最为诚意的体现，而且，还能够实现L2级辅助驾驶。

内卷的车市中，已经上市三个月的海狮06EV，其市场表现如何呢？

根据公开的单车型销量显示，2025年7月份上市的比亚迪海狮06EV，上市当月销量为3129台，8月销量升至16897台，9月销量突破2万台大关，达到了20956台。从海狮06EV的销量走势来看，该车的市场热度明显在提升，已具备车市“黑马”的潜质和实力。

另外，作为海狮06家族成员之一的海狮06DM-i(配置|询价)，其市场热度也让竞品难以忽视，同样是上市三个月的海狮06DM-i，单月销量已升至9576台。9月份，海狮06EV、海狮06DM-i这两款车的累计销量达到了30532台，毫不夸张的说，海狮06也是一款让竞品难缠的实力派产品。

上市三个月单月销量突破2万台，海狮06EV果然没让人失望，后续还会带来多大的惊喜，我们拭目以待。