有人说现在只要是知名的汽车品牌，其实彼此之间的差距几乎可以忽略，比如德系车和日系车，都各有所长，今天我们来聊聊韩系车和日系车的两个知名品牌，丰田和起亚，丰田就不用多说了，是一个口碑和销量都很厉害的车企，而起亚来自韩国以其现代化的设计、丰富的配置和性价比高而受到不少年轻车友的青睐，那么两个品牌的车如果开个几年，哪个会更胜一筹呢？彼此之间的差距又有多大呢，一起听听车主的心里话吧！
从背景上来说，其实丰田可以算的上起亚的前辈，不仅在技术、创新、节能等多维度上有着资深的经验，同时丰田的产品线也非常的齐全，目前在售的主要以轿车和SUV为主，其次是MPV，MPV主要就是热度很高的埃尔法，其它的系列在国内没有上市。
起亚的话虽然是晚辈，起步较晚，但是技术发展的速度也是非常快的，主打的就是年轻人，定位的也相对较为低端一些，产品线上虽然没有同是韩系的现代丰富，但凭借着时尚的设计、稳定的性能也收获了一批忠实的粉丝，尤其是K3，目前在售的有K系列的轿车和SUV，但是国内起亚的SUV并不常见。
发动机技术及耐久性差距上来看，丰田的发动机技术在全球的口碑几乎可以说是最好的，其独特的混合动力技术如Prius系列已经成为环保代名词，其次丰田的发动机性能也是数一数二，高端主打性能，低端的主打省油，耐久性也非常的高，而且维修的难度和费用也相对较低，毕竟故障少，也就修的少。
起亚的发动机技术也在不断进步，近年来推出的车型普遍采用了GDI（直喷）技术，提高了燃油效率和动力输出，然而在耐久性方面，起亚可能略逊于丰田，尤其是在高里程的使用下，但是优势就是韩系车可能比日系车相对要厚实一些，没有那么脆，车友你们说呢？
丰田变速箱不管是很早之前传统的自动变速箱还是混合动力车型的E-CVT，都表现出了极高的稳定性和耐用性，起亚的变速箱在早期曾因耐久性问题受到广大车友的质疑，不过这些年一直在技术革新新一代车型的变速箱已经大幅改善，表现更为可靠，尽管如此，长期使用下来丰田的变速箱在维护成本和可靠性方面仍然占有一定优势。
丰田和起亚的车的底盘悬挂多采用前麦弗逊后多连杆的设计，主要是为了兼顾操控性和舒适性，从设计上来看，丰田的底盘悬挂调校偏向舒适和稳定，如果你是跑高速或者长途车开起来会更加的稳定和舒适，而起亚底盘悬挂则更注重操控性，操控性会更更强，综合从耐久性上来看两车的底盘我觉得不分伯仲。
