2024年国内汽车市场疯狂内卷，在新能源车喊出“电比油低”口号之际，北京现代强势回击，提出了“油比电强”的反击口号，先前有伊兰特的价格低至7.58万元起，现在又有第十一代索纳塔强势将合资B级车起售价拉入到15万级以内时代。
第十一代索纳塔将于3月26日上市，此前已经公布了预售价格，推出1.5T和2.0T车型，预售价分别为15万起和17万起。按照北京现代一贯的定价策略，新车正式上市的价格还会比预售价更低，让消费者花费更少的资金购买一款合资B级车。
强大体系力为价格战赋能
今年动力电池原材料价格持续下探，新能源车的市场售价也在不断走低。面对新能源车在售价方面持续带来的挑战，北京现代积极应战，树起“油比电强”的旗帜，伊兰特以7.58万元起的超低价策略，直捣自主车企在紧凑型车领域的老巢，与自主品牌开展了一场激烈的价格厮杀战。而北京现代的降价行动也被认为是燃油车反攻新能源市场的第一枪。
如今北京现代的价格战策略再加码，第十一代索纳塔将合资B级车的价格拉低至15万元以内。能够卷出如此有竞争力的价格，一方面是其“全球一个车”开发理念，另一方面就是得益于品牌在全球TOP3的技术实力。
首先，喵哥跟大家讲解“全球一个车”开发理念。第十一代索纳塔是一款全球车型，采用了全球ONE MODEL统一设计，即设计数据、模糊和相关标准都是全球统一，甚至供应链体系也是全球一致，可以最大化地降低车辆的制造成本。
此外，全球车型还有一个好处是品质有足够的保障。毕竟在海外部分国家对汽车的品控要求较高，第十一代索纳塔想要成功打入其他汽车市场，前提条件就是要有过硬的品质。
关于全球TOP3的技术实力，喵哥相信很多人也有所了解。现代汽车集团是全球第三大汽车集团，市场影响力能够与丰田与大众等巨头比肩，这意味着，现代汽车集团在研发、设计、上下游产业链等方面都有出色表现，打造的新车型能有效兼顾低价格和高价值。
由此来看，北京现代打响价格战背后的逻辑与新能源车企不同，不是主要依靠外部的原材料价格，而是自身强大的体系力背书，使得造车成本和品质均能得到有效控制。对比之下，显然是北京现代的价格战逻辑更让人感觉靠谱。
越级配置带来高价值体验
新车的价格越来越低，对消费者来说是喜闻乐见的事情，但是身处消费升级时代，消费者也希望新车实力足够出色。对此，第十一代索纳塔也能给用户带来高价值的产品体验。
第十一代索纳塔是外在设计前卫，内在充满乐趣的合资B级车，造型采用星际战舰造型设计理念，通过应用贯穿式前后灯组、参数化宝石前格栅、轿跑车溜背造型等设计，打造出非常科幻的造型设计。而N Line套件的加身，更是让第十一代索纳塔营造出很强的运动感。
车内也是满满的科技感，配备12.3英寸全景曲面屏，并内置全新ccNC 智能网联架构，还有Hyundai Smartsense智心合一安全系统等，仅是这些配置已经能超越同级合资车型。智能安全配置也是越级表现，配备了RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW全方位车距警告等27项ADAS智能驾驶辅助功能，高端新能源车上的智驾系统基本都能在第十一代索纳塔身实现，可以全方位给用户带来有趣和安心的用车体验。
第十一代索纳塔有趣的一面还体现在动力系统方面，有1.5T和2.0T两种动力系统供消费者选择，并且得益于i-GMP平台赋能，新车还具有短前悬、长轴距、低重心等设计特点，并且进行了R&H操控性能和NVH噪声控制优化，甚至悬架系统经过现代N部门进行强化调校，以及配备了SPORT+专属运动模式，只要开启SPORT+模式，第十一代索纳塔的换挡逻辑和扭矩都可以进行相应的调整，所以第十一代索纳塔能够全方位带来趣味的驾驶体验。
驾控性能强的同时，能耗水平也足够低。第十一代索纳塔1.5T排量发动机在WLTC工况下的百公里油耗为6.25L，2.0T发动机则是6.9L。显然，一款发动机能做到强动力和低能耗，是传统汽车一贯的优势，深厚的技术积淀是北京现代主张“油比电强”的重要底气。
第十一代索纳塔不仅实打实地诠释了油比电强，还优于同级合资车。不可否认，第9代凯美瑞、日产天籁、大众帕萨特等车型都有着不错的实力，但是论智能化程度、驾驶乐趣，与第十一代索纳塔有着不小的差距，甚至它们的市场价格都是在17万元以上，难谈质价比。
结语：
作为全球TOP3车企的王牌车型，也是全球最畅销的B级车之一，第十一代索纳塔的入场有望打破B级车市场定价的行业惯性，正式上市的价格有望下探至15万元以内。与此同时，有着全球TOP3车企技术实力加持，第十一代索纳塔的产品力设计也是越级水准，实打实地给消费者提供高质价比的购车选择。相信第十一代索纳塔进入市场后，能够在B级车领域搅起不小的风云。