新能源汽车市场风起云涌的今天，安全成为科技炫技后要回归的本质。5月21日，广汽丰田铂智3X在北京举办试驾活动，向外界展示了合资品牌在电动化时代的全新姿态，尤其是丰田一贯的安全品质。
在广汽丰田的造车理念中，安全始终是核心。铂智3X以“交通事故零死亡”为目标，打造了行业首个“三双一冗余”安全架构——制动助力双系统：即使单一系统失效，另一套系统仍能保证制动性能，确保行车安全；制动助力双电源：双电源设计进一步提升了制动系统的可靠性，避免因电源故障导致的安全隐患；驻车制动ECU左右轮交叉控制：通过交叉控制左右轮的制动力，实现更精准的驻车制动，防止溜车等意外发生；多重安全冗余设计：从电池安全到车身结构，铂智3X均采用了多重冗余设计，确保在任何极端情况下都能为乘员提供最大程度的保护。
在电池安全方面，铂智3X全面满足2026年动力蓄电池安全新国标，采用高成本贴片式保险丝和独有点胶工艺，确保单一电芯热失控后不起火、不爆炸，且不会因热量传递导致相邻电芯热失控。车身结构方面，全车超72%的高强度钢占比，关键部位使用装甲车级1500MPa钢材，构建起固若金汤的乘员舱安全防护体系。
铂智3X的智能驾驶辅助系统，是此次试驾中最大的亮点。搭载Momenta最新研发的一段式端到端架构，这套系统实现了真正的“全场景智能驾驶辅助”。在高速路段，铂智3X的变道能力强、跟车稳、起步快，尤其在进出匝道时，成功率高达98%，面对复杂加塞场景也能从容应对，过弯时兼顾舒适与效率，这种驾驶表现基本上已经达到让人乐意使用、放心使用的水平。
城市道路中，铂智3X的安全避障能力和智能决策能力同样令人印象深刻。无论是狭窄的道路，还是突然窜出的行人或非机动车，系统都能迅速做出反应，确保行车安全。更令人惊喜的是其智能泊车辅助功能，可精准识别200余种库位场景，包括侧方停车、垂直停车、斜向停车等，甚至面对一些极限车位，也能以高成功率和稳定性完成泊入，彻底解决了新手司机的“停车焦虑”。
作为广汽丰田智电转型的最新力作，铂智3X不仅承载着品牌对“交通事故零死亡”的终极追求，更以“A级价格、B级轴距、C级后排空间”的诚意，重新定义了十万级家用纯电SUV的价值标杆。
从打开车门的那一刻开始，2765mm的轴距就展现了它超越同级的空间表现，尤其是后排腿部前伸空间达到1037mm，配合1215mm的车内垂直高度，即便是身高185cm的试驾者，也能在后排轻松实现“二郎腿自由”。更令人惊喜的是，前后排座椅支持完全放平，可组合形成长达3米的“移动大床房”，后排座椅靠背更支持18档、20°大角度调节，长途旅行中切换“贵妃躺椅模式”，真正实现了“长途乘坐零压力”。
内饰方面，铂智3X以“候鸟归巢”为灵感，采用方圆融合的中式设计美学，大面积软包覆盖营造出温馨舒适的车内氛围，让每一次出行都如同归家般惬意。
作为一款纯电SUV，铂智3X的动力表现同样可圈可点。虽然此次试驾未涉及极限加速测试，但纯电驱动带来的直接动力响应和平顺加速体验，在城市道路中已足够令人满意。悬挂系统的调校延续了丰田一贯的均衡风格，既保证了日常驾驶的舒适性，又在过弯或变道时提供了足够的支撑性，实现了舒适与操控的平衡。在未来的市场竞争中，铂智3X有望凭借其全面均衡的产品力，成为合资品牌纯电SUV领域的一匹黑马。