在本届上海车展期间，我们有幸采访了大众汽车集团（中国）高层领导；大众汽车集团（中国）首席技术官/大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席执行官 吴博锐（Thomas Ulbrich）、大众汽车集团（中国）执行副总裁产品与战略负责人 齐泽凯博士（ Robert Cisek），大众汽车乘用车品牌管理董事会成员（负责技术研发）Kai Grünitz先生，根据大众“在中国，为中国”的战略核心及大众汽车近期的新技术等话题展开采访。
大众汽车集团（中国）首席技术官/大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席执行官 吴博锐（Thomas Ulbrich）
大众汽车集团（中国）执行副总裁产品与战略负责人 齐泽凯博士（ Robert Cisek）
以下为媒体采访问答环节：
媒体：中国车企的整车平台更新换代速度已经缩短到两年。最近有消息称，大众汽车品牌在成功研发CEA架构后，下一代整车平台的研发工作已经启动。您能否介绍这方面的情况？未来大众汽车品牌整车平台的更新换代速度是否能跟上中国车企？
吴博锐：我们持续践行“在中国，为中国”的战略，目前这一战略已经进入落地阶段。两年前我们确立了这个方向，如今已经开始取得实际成果。大众汽车通过设立大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）作为这一战略的技术与产品核心，正在积极适应并成为“中国速度”。
ID. AURA概念车是我们基于这一战略下研发的代表性车型，也是基于新平台开发的成果。我们仅用了30个月的研发周期，这标志着我们在研发时间上取得了重大进展。未来，我们的目标是将平台的更新周期进一步缩短至24个月。