针对这个问题，2025年上海国际车展前夕，丰田汽车在“丰田技术空间”活动上抛出了这样的话题，并向外界传达了丰田在汽车电动化时代立足中国、影响全球的变革决心。
4月19日，在位于江苏常熟的丰田智能电动汽车研发中心（IEM by TOYOTA）中，丰田向与会者展示了最新bZ家族新能源车型的设计、智能安全领域的进展和低碳环保技术的应用，此外还包括普拉多越野、GR86赛道漂移等体现丰田车性能实力的展示，以及福祉车等彰显丰田“移动平权”理念的产品。
正在进行移动假人测试的丰田铂智3X 丰田汽车
在即将到来的上海车展上，电动化、智能化技术与产品的呈现，依然将是万众瞩目的焦点。作为全球最大的汽车制造商，此前丰田已透露，将在车展期间首发三款重量级车型。其中纯电动轿车铂智7和全新一代雷克萨斯ES均为全球首发。另外豪华SUV世极也有将在中国首发新车型。
丰田铂智7预告图 丰田汽车
面对汽车产业电动化、智能化转型的大变革趋势，以及全球地缘局势和贸易危机带来的新挑战，丰田为继续巩固市场，提出了“立全球，更中国”的战略新主张。在全面进阶的战略框架下，中国市场正被丰田赋予更深远的战略意义。
“中国丰田车，要让最懂中国的人做”
“在中国的开发，一定要在中国执行。”丰田汽车副社长、首席技术官（CTO）中嶋裕树表示，这一方针是两年前上海车展期间，其刚就任丰田CTO时就已强调的观点。
“如今的丰田已不再是把日本的技术拿到中国，而是让中国的IEM开发技术和产品。”中嶋裕树认为，中国具备全球领先的技术。目前丰田在中国的技术研发已远超当初的规划，尤其是智能化和氢能的应用，中国已经走在了全球的最前端；而且丰田也借此计划，在中国充分地提升自己的技术。
丰田汽车副社长、CTO中嶋裕树 丰田汽车
为此，今后无论是bZ家族的电动车型，还是全球研发的重点车型（如卡罗拉、凯美瑞、赛那等），丰田都将由更懂中国消费者需求的中国工程师担任本地首席工程师（RCE）。
值得一提的是，在“丰田技术空间”活动上，就有四款重量级新车的中国RCE正式亮相。他们分别是负责刚刚上市的铂智3X的柳文斌、负责即将亮相的铂智7的叶志辉、负责bZ Crossover的王君华，以及负责下一代卡罗拉的许天龙。
从左到右：柳文斌、叶志辉、小西良树、王君华、许天龙 丰田汽车
“让最了解中国的人做中国车型的开发负责人，这是丰田今后必须执行的方针。”丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司总经理小西良树强调，RCE不但对未来产品的开发负最大的责任，还要就正在销售的车型为客户进行更多开发；因此，RCE的日常工作不仅仅在研发中心内部，还要前往经销商跟现场销售人员积极沟通，从而了解客户们最新的喜好和想法：“总体来说，RCE要对车型从研发到销售的全流程负责。在这样的环境当中，他们也能得到充分成长。”