乐道L90的“双眼皮”不是第一眼好看，标配85度电就香了
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01
海狮06 EV/DM-i：又是一款双眼皮设计，底盘可能很高级
比亚迪海洋网推出了全新SUV车型——海狮06，定位是中型SUV，也同样有EV、DM-i两种不同动力总成，而其实这款车和海豹06 GT/海豹06 EV有着千丝万缕的关系。
车身尺寸上，海狮06长宽高为4810、1920、1675mm，轴距为2820mm，只从数据上看海狮06就和海豹06轿车的轴距、车长都很接近，但前后轮距和车宽都明显要大一些。如果是这样，可能采用了双球节麦弗逊前悬和五连杆后悬，规格高不少。
设计风格上，海狮06看上去有点像捷尼赛思GV60纯电，整体外观非常圆润，同时也都采用了双层前灯组的设计，和捷尼赛思GV60、乐道L90的双层灯组类似。但是海狮06的双层灯组设计有些奇怪的地方在于，灯组边缘没有跟着引擎盖分缝走，而是上层灯角往下坠、下层又往上收，内眼角还有冲压折痕。
除了封闭式前脸之外，下进气格栅也是双层设计，两组梯形重叠在一起，感觉有点呼应大灯的意思。双侧进气口则是海洋网家族式的设计，但采用了圆角风格，也同样是重叠装饰。
实际上，海狮06和乐道L90一样，初看觉得不好看，但是看久了感觉还能比较顺眼，或许因为现在同质化设计太多了，来点不一样的也能接受。
车身侧面设计很饱满，D柱下滑是比较圆润的设计，黑色D柱和黑色小窗的一体化设计也比较有意思。侧裙属于宽大类型，同样是上下双层设计，而中间是纤细的贯穿亮黑饰条。
尾部设计也相当饱满，相比于之前的比亚迪SUV可以用“肥硕”来形容，整个车尾的圆润感很明显——而且尾门分缝和牌照框轮廓都一致，形成了椭圆形。贯穿式灯组还是海洋网的家族设计，拥有宽大的后保险杠和底部扩散器，增加了点运动感。
配置方面标配19英寸轮毂，拥有三种样式。低配车型不带天窗、没有行李架，而高配会有全景天幕。新车没有激光雷达，只有侧翼子板摄像头，估计会采用天神之眼C方案。
动力方面，海狮06 EV提供了170kW、180kW单电机，以及110/180kW双电机方案。而DM-i车型则是1.5L自吸发动机加160kW前电机的方案，电池组分别为18.3度电、26.6度电的磷酸铁锂电池，纯电续航里程93公里和130公里，亏电油耗仅为4.6-4.7L/百公里。
从定位来看，海狮06其实更像是宋PLUS的接班人了，但是因为宋PLUS知名度太高，比亚迪海洋网一时半会也不会换掉，所以海狮06大概率是一个比宋PLUS规格高一点的存在。
02
传祺向往S9：又一款满血华为SUV
传祺在发布了向往S7之后，也正式向工信部申报了向往车系的第二款车——向往S9。这款车可以理解为依托于传祺ES9做了一个大幅度的中期改款，外观内饰全部改了之外，还增加了激光雷达，同时整套动力系统也做了调整。
在外形上还是能看出一些传祺ES9的轮廓，但是已经去掉了之前GS8的设计元素。前脸采用了全新的贯穿式灯组设计，整个大灯变得更为纤薄，但是线条更硬朗。新车也采用了新能源车常见的方正硬朗的封闭式前脸设计，两侧是雾灯区域，底部采用了方正的进气口。
车身侧面基本没有变化，只是改用了隐藏式门把手，侧翼子板增加了后视摄像头。同时申报车型采用了双色车身的设计，底部多了一圈环绕镀铬饰条。值得注意的是，新车甚至匹配了一套大饼轮毂来彰显车辆的高端属性。
尾部灯组全部推倒重来，采用了倒C字形设计，中间增加了贯穿灯组，而两侧大灯也增加了交互式灯组。同时保险杠也全部重做，造型更加简洁，底部同样是贯穿饰条。
配置方面，新车会有20英寸、21英寸轮毂，三种样式，还有一种很像是鸿蒙智行的星辉轮毂。其他选装配置包括全景天窗、激光雷达、全车摄像头等，另外就是有各种ADS的字母标可以选择。
动力总成方面则是换装了传祺全新的1.5T发动机，变速箱能够匹配增程和直驱两种模式，前电机输出170kW，预计还有80kW的后驱电机，性能上能够满足中大型SUV的动力需求。
这次传祺向往S9主要卖点就是华为乾崑ADS，以及鸿蒙座舱，配合5米的车长、2.93米的轴距，算是看齐了问界M7的定位，预计价格也会在30万元左右。
03
新飞度：站好最后一班岗
这一代本田飞度过于圆润的造型导致很多人不怎么喜欢。实际上，这代飞度很大程度只是生不逢时而已，国内10万元以下市场几乎全部是纯电小车了，甚至杀到了6万多，所以基本就没有了GK5时代的光芒。
作为飞度的中期改款车型，第一眼看到就会觉得这款车怎么这么像新能源车？前脸采用了类似于MG的V型贯穿设计，两颗日行灯组设计在上面一层，而大灯是在下面一层，这也使得整个前保险杠都重做了。整个前脸设计也是封闭式的，进气格栅和下保险杠组合在一起，形成了T型设计。
侧面没有动，车尾后保险杠做成了更运动的扩散器设计，底部更加立体。同时排气管也就隐藏起来了。
由于车身前后保险杠重做，所以车身长度加长了44mm，达到4169mm，轴距尺寸没有变，还是2530mm。
配置方面，新车依然是15英寸的轮毂，没有天窗、没有雷达。动力总成还是1.5L发动机，输出91kW，推动1.1吨重的小车也很轻松。唯一可惜的是，现在中国市场已经不太容得下飞度这样的燃油小车了。
04
极狐T1：纯电小车又来新玩家
在走出了销量低谷之后，极狐再次发布了一款全新小车：极狐T1，定位上算是一款紧凑级两厢纯电，对标产品应该是埃安UT、比亚迪海豚这类，但是尺寸上极狐T1并不小，长宽高分别为4337、1860、1572mm，轴距达到了2770mm。这款车采用了很短的前悬——777mm的前悬长度比飞度都要短；而后悬长度也仅为790mm，这样空间更大、尺寸更大。