上个月，比亚迪秦L家族迎来EV纯电版上市，其价格覆盖了11-13万级市场。从该价格区间来看，同为热门电轿的长安启源A07纯电，也在大伙购车范围内。比如长安启源A07 2025款 蓝鲸 纯电 625智驾豪华型（下文简写为启源A07纯电）和比亚迪秦L EV 2025款 545超越型（下文简写为秦L EV）两款具体车型，前者享受完优惠后，车价已经来到12.98万，并与秦L EV的12.98万定价重叠。那么问题就来了，同样的价格，咱们是选秦L EV还是启源A07纯电？
先来看看电车用户绕不开的续航，启源A07纯电搭载的68.8kWh金钟罩电池，CLTC纯电续航做到了625km，秦L EV搭载的56.64kWh弗迪电池，CLTC纯电续航为545km。如果说启源A07纯电价格更贵、续航更长，那就没啥好说。但实际上，两款车终端价格已经重叠，而启源A07纯电比同价位秦L EV多了80km续航，这是什么概念？用户每天出行半径为30公里，那么启源A07纯电的车主可以多跑2-3天。长途出行，启源A07纯电无需中途充电即可抵达终点，而秦L EV可能需要中途充电。
（长安启源A07）
（比亚迪秦L EV）
再就是补能效率，启源A07纯电搭载了3C快充，充电峰值功率为170kW，可实现充电5分钟、续航百公里的高效补能，完成30%-80%快充只需15分钟。从秦L EV来看，其充电峰值功率为103kW，完成30%-80%快充时间为24分钟，尽管快充效率已经不错，但还是略逊于启源A07纯电。
（长安启源A07）
（比亚迪秦L EV）
动力方面，两车都采用了对驾驶感优化更好的后驱布局，启源A07纯电电机最大动力输出为190kW/320N·m，0-100km/h加速时间为7.3s；秦L EV电机最大动力输出为160kW/330N·m，0-100km/h加速时间也在7秒级。对比来看，两车动力差异不大，也都是后驱车。
（长安启源A07）
（比亚迪秦L EV）
了解完两车行驶系统，我们再来看看大伙儿买车后，绕不开的家用需求。尺寸来看，启源A07纯电长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm；秦L EV长宽高分别为4720*1880*1495mm，轴距为2820mm。从三围和轴距来看，作为C级车的启源A07纯电，着实比B级车的秦L EV大了不少。
（长安启源A07）
（比亚迪秦L EV）
这一点，也客观呈现在了两车后排空间。从后排视角可以看出，启源A07纯电在保证腿部承托与坐姿舒适前提下，满足身高177cm的试乘员在后排跷二郎腿，问题并不大。但相对来说，秦L EV后排腿部空间相对狭窄一些，毕竟秦L EV车型级别、尺寸限制更大。包括后排乘坐舒适性，个人认为，启源A07纯电接近大沙发的坐感也更加分。
（长安启源A07）
