在前段时间的广州车展上，吉利银河作为吉利汽车品牌矩阵中的新能源主力部队，带来了全新的中型SUV序列，即银河星舰7车型。作为新车型，其在尺寸和产品设计等方面进行了多维度的升级优化，同时应用了家族全新设计语言，在审美品位上更贴合当下年轻用户群体。而今新车已经公布了预售价格，官方介绍先享提车价为10.98万起。下面，关于这台新车的产品力，我们一起来分析一下。
外观方面，吉利银河星舰7的产品设计高度还原了家族E系列的设计风格，整体的线条变化圆润流畅。车头区域采用了大面积封闭式前脸设计，并且应用LED日行灯贯通式设计，搭配两侧间断式阵列线条，搭配两侧配有银色饰条的远近光分体式大灯，整体浮现出“X”轮廓，增强了外观的辨识度。车侧的造型相对圆润一些，但并没有采用流行的隐藏式门把手设计，主要设计集中在18英寸低风阻轮辋、银色侧裙等区域。
尺寸方面，新车长宽高对应4740x1905x1685mm，轴距2755mm，从尺寸上可以看出这是一辆标准的中型SUV，而且这一数据和其价格接近的比亚迪宋PLUS DM 较为接近。尾部的设计与前脸相呼应，引人瞩目的设计核心来源于一段宽大的贯穿式LED尾灯组，点亮尾灯以后，光感通透精致，与后包围镀铬装饰条上下平齐，再配以居中的“GEELY”品牌标识，整个型面层次感立体，比较容易讨好年轻人的审美。
新车内饰的设计很容易让人联想起吉利银河E8系列，它的内饰提供了棕色和白色两种主题方案，均搭载银河Flyme Auto智能座舱。在细节配置方面，新车配备大尺寸中控屏、悬浮式液晶仪表、双幅式多功能方向盘，功能配置全面，拥有较完整的功能性和可玩性。此外，新车除了华为HiCar手机互联外，还支持魅族Flyme Link车机互联。
车机还是搭载由吉利和魅族联合开发的Flyme Auto系统，整个UI界面采用了扁平化的设计，很多功能没有设计复杂的二级菜单，整体看起来较为简约舒适。简单试了下语音控制系统，对使用者的口令模糊识别精准性较高，而且响应速度很快，基本上可以完成一些类似导航目的地设定、多媒体音乐搜索等实用性操作。
在配置方面，新车全系标配胎压显示、540度全景影像、10.2英寸液晶仪表、手机蓝牙钥匙、仿皮座椅、主驾驶电动调节、14.6英寸中控屏、4G车联网、OTA升级、语音识别控制、应用商店、多指飞屏、6扬声器音响、外后视镜锁车自动折叠、前排化妆镜+照明、自动空调、后排出风口等。从家用舒适性的角度来说，以上配置足以让出行生活宽心舒适。
结合不久前工信部和官方公开的数据来看，吉利银河星舰7基于吉利GEA新能源专属架构打造而来，搭载雷神EM-i电混系统，内置1.5L发动机和电机，其中发动机最大功率82kW，性能不强但46.5%的热效率符合主流水平。其中电驱系统采用11合1混动电驱，将P1+P3电机、P1+P3电控、VCU、TCU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统等集成在一起，电驱综合效率达到92.5%。
说白了，吉利这套全新电混系统还是我们熟悉的串并联结构，采用高度集成模块化设计，缩小了模块的体积，方向和比亚迪第五代DM技术相似。这款车官方零百加速成绩为7.5秒，相较于市面上主流的新能源SUV来说，这套动力可以满足家庭用车场景日常通勤代步或中短途跨城通行的出行需求。
在续航和经济性方面，吉利银河星舰7在CLTC工况下馈电油耗为3.75L/100km，作为对比，比亚迪宋PLUS DM-i在NEDC工况下的馈电油耗为3.88L/100km。而至于续航，新车提供两种版本可以选择，分别对应55km和120km，其中120km版本（神盾短刀电池）支持1.9C充电倍率，日常使用纯电出行也能保证便利性。
结语
得益于新能源车不断收缩的造车成本，传统汽车厂商可以在一款车型上加载的配置、设计就变得更多。正如吉利银河星舰7这款车，它的产品力横向对比同级别竞品车型，几乎没有明显的短板，要空间有大尺寸保驾护航，要低成本有雷神EM超级电混技术赋能，再加上车机系统有Flyme Auto的加持，本质上新车的产品力是对得起价格的。大家觉得新车表现如何？欢迎在评论区下方留言互动。