极越汽车CEO夏一平近日表示，到2024年，如果哪家汽车制造商未能实现自动驾驶在全国范围内的落地，它将会在竞争中落后。夏一平还透露，极越汽车的目标是在今年实现自动驾驶技术能够在百度地图覆盖的任何地方使用。
在自动驾驶技术领域，特斯拉采用了与其他国内厂商不同的纯视觉方案，而极越汽车也选择了与特斯拉相似的路径，坚持发展纯视觉自动驾驶技术。极越汽车最近获得了中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照，这标志着它可以在指定区域进行有条件的自动驾驶道路测试。
极越汽车的旗舰车型极越01已经配备了国内首个纯视觉OCC（ Occupancy Network）占用网络，并即将实现基于纯视觉的高阶智驾点到点领航辅助PPA（Point-to-Point Navigator Assistant）的全国范围应用。OCC占用网络的引入显著提升了车辆对障碍物的感知识别能力，能够进行3D精细刻画，模型精度达到厘米级，甚至超越了激光雷达的技术。
此外，OCC占用网络能够以0.1米/秒的误差范围精确识别运动障碍物的速度，大幅提高了车辆对栅栏、护栏、水马和施工隔离栏等通用障碍物边界的识别能力，有效进行避让和刹停操作，为安全行车提供了更多保障。随着OCC占用网络技术的逐步OTA（Over-The-Air）上车，极越汽车已经建立了一个包括BEV（Bird's Eye View）+OCC+Transformer在内的完整高阶智驾体系，这大大增强了纯视觉智驾系统对异形障碍物的识别能力和场景泛化能力，使得汽车机器人能够真正获得感知“脑直觉”，从而提升了驾乘体验。
极越汽车的点到点领航辅助PPA已经覆盖了全国超过40万公里的道路，90%的高速高架路段都可以使用高速PPA，城市PPA也是国内首个凭借纯视觉能力跑通上海、北京、深圳、杭州四个主要城市道路的系统。