在腾势品牌回归比亚迪后，腾势品牌曾推出中型纯电SUV——腾势N7。凭借比亚迪品牌赋能、技术支持以及自身猎装跨界的造型，腾势N7初期获得外界不少的关注。不过，新车上市后一直处于不温不火的状态。为了改变这一现状，腾势品牌将于今年4月初推出新款腾势N7（下文简称“全新腾势N7”）。
作为一款年度改款车型，全新腾势N7与现款车型相比，整体变化不大。不过，全新腾势N7在外观方面进行升级，同时还增加了许多实用配置。新车在前脸封闭式格栅两侧取消了曾被外界吐槽最多的“胡须”设计，让该车前脸看起来更加简洁。
新车前大灯组采用分体式设计，主大灯依旧沿用了“箭羽”式设计，具有很高的辨识度。同时，全新腾势N7的前保险杠区域也进行了重新设计。上述种种调整和升级，让全新腾势N7的前脸变得更加简洁且富有运动感，也更符合大众的主流审美。
车身方面，全新腾势N7延续了现款车型的设计，但是新车轮毂采用全新的设计样式且配备了悬浮式车标，翼子板采用黑色饰条进行装饰，更具运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860x1935x1602mm，轴距为2940mm，和现款车型保持一致。
内饰方面，全新腾势N7基本和现款车型保持一致，但是在部分配置方面进行升级。全新腾势N7的内饰布局延续豪华且充满科技感的设计风格，搭载10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸副驾娱乐屏、50英寸AR-HUD抬头显示以及17.3英寸中控大屏，内部集成了腾势Link车载智能系统。
在配置方面，全新腾势N7新增了流媒体后视镜且外后视镜也增加了自动防眩目功能，同时新车配备了方向盘电动调节、后排中央扶手屏大天幕和电动遮阳帘，座椅支持按摩、通风、加热以及电动调节等实用功能配置。智能辅助驾驶方面，新车搭载了腾势Pilot智能辅助驾驶系统，升级了高速NOA功能和近距离代客泊车功能。
值得一提的是，全新腾势N7还将搭载的云辇-A智能空气车身控制系统将由单腔升级为双腔空簧悬架，这将进一步提升该车的舒适性和操控性。动力和续航方面，全新腾势N7预计会和现款车型保持一致。
综合来看，全新腾势N7主打一个听劝，对现款车型吐糟最多的外观进行升级，以便迎合消费者的需求。对此，腾势销售事业部总经理赵长江也在社交平台表示，最近全新腾势N7以全新前脸设计与大家见面后广受好评，相信不少朋友近期都近距离感受了全新N7的高颜值与百万级舒享豪华座舱。
另外，全新腾势N7还在配置方面进行升级，尤其是辇-A智能空气车身控制系统升级成双腔空簧悬架，进一步提升新车的产品竞争力。全新腾势N7将会在4月1日上市，届时就看价格是否合适，是否愿意继续“卷”价格，能否打动消费者为它买单。为了给全新腾势N7上市造势，比亚迪还把第700万辆新能源汽车下线的机会留给了全新腾势N7。