眨眼，科幻电影里的“空中汽车”“变形金刚”真要成现实了。在刚刚结束的2024珠海航展上，中国展示的eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机、飞行汽车等低空飞行器，可谓“硬核未来感”爆棚。这些飞行器不但能垂直起降、电动驱动、无人驾驶，还能在城市上空灵活穿梭，简直要把堵车问题从根本上给“升”出地表。
这些低空飞行器到底有多颠覆？拿eVTOL来说，它既不是传统的直升机，也不是普通的无人机，更像是两者的完美“混血”：依靠分布式电动旋翼腾空而起，却没有尾翼，造型流线、酷炫，性能比传统航空器更稳定、更环保。珠海航展上的飞行器一个个停在那里，仿佛在对我们“炫技”——看未来，你的出行会变成这样。特别是那些可载客的飞行汽车和空中出租车，真的不是来当花瓶的，它们是瞄准城市交通而来的“治堵神器”。
深圳作为国内低空经济的先锋，早在2024年2月就推出了全国第一个低空经济法规，已经在为这些“空中出租车”的“上岗”做准备。还记得那条从深圳飞到珠海的eVTOL航线吗？两架eVTOL在空中稳稳飞行，20分钟就跨城飞到珠海——这种高效跨城模式一经展示，不知道要让多少“堵”在路上的通勤者动心。而随着深圳低空经济法规的铺开，这种模式在城市内部、湾区之间的应用前景只会更广。
不妨设想一下，未来可能你打开手机，不是点滴滴打车，而是约“滴滴飞车”，几分钟后，一辆飞行器会降落在你楼下；想跨区或跨城，飞上二十来分钟就能从一个城市“跳”到另一个城市，再也不用为堵车抓狂。这种“空中出租车”真的能让拥堵的大城市“上天”腾出新空间。不仅是通勤模式改变，更有可能带来一种全新的生活方式。
不过，要让这些“飞车”真正走进寻常百姓家，还有不少难题。除了飞行器本身的技术问题，飞行安全、空中管制、基础设施建设等问题都是“硬骨头”。比如，谁来管这些飞行器？空中交通如何规划？楼顶、空地都够当停机坪吗？低空经济是好，但法规政策、安全保障也得跟上，要不然，“天上飞”的梦想一不小心就会变成“天上掉”了。
那么最后小编想问：未来你会愿意选择“空中出租车”通勤吗？对此你怎么看