11月6日，日产汽车公司公布了2024年10月中国区业绩。据悉，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌），10月销量为57,323台。从市场表现看，是比较稳定的。笔者了解到，东风日产旗下的探陆，得到了比较多消费者的关注。那么，产品各方面的表现如何？
外观方面，东风日产探陆，给人的第一印象就是比较稳重，设计比较时尚且富有很好的层次感、辨识度以及视觉美感。前脸采用了横幅式大尺寸前进气格栅，并与前大灯连为一体，有着很好的大气感和视觉冲击力。
车身线条优美流畅且具有力量感的日产探陆，整车造型并不缺少时尚感，但也透露出比较中庸的个性与大气。东风日产探陆，在尾部设计方面，与前脸遥相呼应，层次感比较分明，该车采用了隐藏式排气布局。
内饰设计方面，东风日产探陆既注重实用性，也呈现出很好的质感以及科技感。较多软质材料装饰，部分车型更是使用了不少真皮材质，给人良好的触觉感受。只可惜，这款车型虽然搭载了12.3英寸的中控屏，车机系统也进行了一定升级，UI界面简洁、流畅。甚至可以让用户通过语音控制车窗玻璃的升降，便捷性足够优秀。
六座版的第二排为两张独立座椅，宽大厚实，靠背还支持10挡可调，前后可移动调节的范围也很大，将第二排座椅腿部调到还有两拳的时候，这个时候第三排腿部还有四指，整体空间感确实还是很不错的。
动力方面，东风日产探陆搭载了2.0T发动机，动力表现称得上稳健有力，在初段加速时非常突出，但这种平顺的动力输出更适合家用。经过测试，探陆的百公里加速时间比较快。高速行驶中，马力充沛，加速感依旧十足。关于油耗，探陆在综合实测中表现不俗，考虑到其车型和动力表现，油耗水平属可接受范围。
值得一提的是，这次东风日产探陆部分版本搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，配备20个感知设备，包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达、10个超声波雷达。底盘悬架的调校方面，探陆采用了前麦弗逊后多连杆设计，偏向舒适性。这样的设置确保了在细碎路面上的平顺驾驶体验。但是，舒适型悬挂相较于适中或偏硬的悬挂。
安全配置方面，东风日产探陆配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
笔者认为，东风日产探陆这款车，在外观、内饰、动力、操控、科技、安全配置以及价格等方面，都有其优势。结合它的实际产品表现来看，性价比还是很高的，竞争力相当不错。相信东风日产探陆，之后会取得不俗的销量表现。