随着国内新能源汽车渗透率的大幅攀升，车圈的竞争格局也发生了较大的转变，过去被合资车和进口车牢牢占据的市场逐渐出现松动，国产新能源车的弯道超车让其优势缩减，目前国内正逐步形成“三国鼎立”之势，不过这也增加了消费者的选择难度，今天我们就为大家带来汽车选买大对决，看看国产车、合资车和进口车到底该怎么选？
首先我们来看看国产车型，得益于三电领域的领先布局，目前以比亚迪为首的国产品牌已经成长为了新能源领域的领头羊，无论是产品表现还是整车性价比，国产新能源车相比合资和进口车型都有较大优势。从技术层面来看，国内拥有宁德时代和比亚迪刀片电池组等多款优异产品，相比海外的LG等品牌在价格和性能上表现都要更优。
而在配置上，目前国产车型也卷出了天际，我们以指导价6.98—8.58万的比亚迪海鸥为例，虽然整车定位为纯电小型车，但在智能座舱及配置层面都相对合资车型有较大优势，车内搭载10.1英寸的悬浮屏，并内置DiLink智联系统，包含了GPS、车联网和4G等互联功能。而我们对比合资同级车型本田飞度便能感受到国产车型配置层面的诚意，飞度24款1.5L CVT无限MUGEN版指导价9.78万，但车内甚至没有配备中控屏，同时智能网联功能相对缺失，配置上的弱势表现放在当下也让合资车型竞争优势被削弱。
而如果消费者目前对新能源车的接受度不是太高，并且仍想选择一台燃油车型时，那合资车型依然还是目前最佳的选择，同时由于新能源车的竞争压力，当前合资车型在售价上有着较大的优惠，反而是购车的好时机。而从技术优势来看，合资车型在发动机、底盘、变速箱等领域的优势让整车品质要优于国产燃油车型，能够为用户提供更加稳定的驾乘体验。
另外，合资车型在品牌知名度方面也更有优势，从燃油车时代贬值国内进行不断深耕，最终在消费者心中树立了相对良好的口碑和形象，让车主在亲朋好友面前也更有“面子”。除此之外，合资品牌由于健全的售前售后服务体系，同时维修点布点较多，其整体服务质量和标准都相对较高，用户在用车后期环节能获得更好的服务保障。
而对于进口车型而言，其品牌价值与品质便是其身份的象征，这类车型往往是各个品牌的旗舰产品，在国内偏商务的场合，一台售价昂贵的进口车型能为车主带来额外的加分，同时进口车型在产品本身的质量上也有优异的表现，海外相对先进的生产工艺和较好的用料都让车型在质感和耐用度上表现优异。
不过进口车型的劣势也相对明显，其进口的身份让其许多零配件可能需要进行海外定制，这对于维修周期会进行拉长，而整车可能涉及到的部分核心技术，也需要海外生产工厂的支持，这使得部分国内的维修网点服务质量会相对下降。
总结：
从目前国内汽车的发展现状来看，国产品牌在新能源领域拥有了领先的技术和配置优势，因此如果你在选车时更倾向于电动车，那直接入手国产车型即可，但如果你依然钟情于燃油车型，同时预算相对有限的话，目前正进行大幅度降价的合资车型是好的选择，而如果对用车场景和品牌有需求的话，进口车依然是首选。