10万级别的入门紧凑型SUV市场中，日产逍客这款车在过去的时间中斩获了诸多殊荣，截止到现在，该车已实现中国190万累计销量，从08年进入中国市场以来，畅销了16年之久。而今翻开9月份紧凑型SUV细分市场销量排行榜，仍能看到逍客的身影，当月售出9448辆。由此可见，日产逍客在家用SUV市场上仍旧是炙手可热的状态。今天就带大家来看一下，关于日产逍客这款车，它的市场竞争力能够一直保持下去的核心原因。
首先从人们最关注的性价比角度入手，前段时间2025款逍客荣誉上市了，新车在原有的基础上对外观、内饰进行了优化调整，市场指导价12.59-13.49万元。为了争取更多的市场关注热度，东风日产厂商针对新车开启了“限时一口价”的活动，活动价9.98-10.88万元，作为一款老牌紧凑型SUV来说，这个价格可要比对手有诚意许多。
再看新款逍客荣誉改动的地方，新车基于上一代逍客进行设计优化，前脸采用了中大型SUV探陆的前脸设计，整个大灯组和前格栅融为一体，拉伸了车头的横向视觉宽度。车身侧面的设计还是熟悉的跨界姿态，底盘最小离地间隙达到183mm，后轮拱上方隆起的肩线和窗线之间形成小幅的夹角，烘托出了一定肌肉感。车尾的设计也有变化，LED尾灯更换了灯腔内的发光结构，采用全新熏黑处理，回旋镖样式点亮后令人印象深刻，在此基础上，后包围还采用了银色装饰镶嵌，整体的观感更显年轻运动。
尺寸方面，新车对比老款逍客有改进，长宽高来到了4407x1837x1610mm，轴距2646mm，虽然只有车身长度和车身高度得到了小幅优化，但也算是正向优化。另外，前轮距和后轮距也比较占优，分别达到1585mm和1581mm，保证了车内横向空间的宽阔舒适度。车内空间表现符合预期，参考老款逍客没有太大变化，座椅继续采用填充柔软亲肤的材质，坐在车内的舒适感良好，并且后排纵向空间对于一个身高1米78的成年男性来说，虽然无法轻松跷起二郎腿，但也能保持坐姿的轻松舒适。不太给力的地方是后排地台凸起比较高，对二排中间乘客的乘车舒适性有比较多的干扰。
