2024 款雪佛兰 Traverse RS AWD
我最近短暂体验了 2024 款雪佛兰 Traverse RS AWD。
雪佛兰的大型但不是最大的三排家用 SUV 经过重新设计，具有卡车外观、新引擎和以屏幕为中心的内饰。
通常我会对重新设计进行全面审查，但这次我没有花太多时间，因为我必须出城处理一些私事——这种情况有时会发生。不过，我还是有足够的时间来了解这款产品的优点和缺点。
引擎盖下是一台 2.5 升涡轮增压四缸发动机，功率为 328 马力，扭矩为 326 磅英尺。它与一台八速自动变速箱匹配，并配备全轮驱动——我的测试车就是这样配备的。
有四种内饰可供选择——LS、LT、Z71 和 RS，我试驾的是 RS 版。“运动型”RS（这个级别里还有什么车是运动型的吗？）配有特殊徽章、22 英寸黑色铝制车轮、专为运动操控而调校的悬架、特定内饰和外饰、平底方向盘和一键式电动折叠第二排座椅。
其他标准功能包括远程启动、自适应巡航控制、Bose 音响、卫星收音机、SuperCruise、六个 USB 端口、内置 Google 兼容性、Wi-Fi 热点、电动后尾门、17.7 英寸 LCD 屏幕、主动降噪、电动折叠第三排座椅、加热和冷却前排座椅、加热第二排舷外座椅、加热方向盘、电动倾斜/伸缩方向盘、氛围室内照明、电动全景天窗、无线设备充电、LED 照明、高清环视、停车辅助、前方碰撞警报、自动紧急制动和交叉路口自动紧急制动。唯一的选择是 495 美元的 Radiant Red 油漆。因此，基本价格为 56,200 美元，经测试，在 D 和 D 以及 100 美元的抵免后，价格为 57,990 美元。
让我们继续讨论其优缺点。
优点
这是一款驾驶平稳的野兽。无论是在高速公路、郊区路面还是社区街道上，驾驶体验都很愉快，尽管偶尔会出现飘浮和颠簸的情况。
这款动力系统也非常平稳——我从未想到它只有四个气缸。扭矩也很大。
车内非常舒适和宽敞，我怀疑为什么有人需要选择加大尺寸的 Tahoe 或 Suburban。
我发现大屏幕很容易阅读。但易用性又是另一回事。
小屋很舒适，很安静。
不仅如此，内部的布置也是经过精心的。
这次我没有机会使用 SuperCruise，但很高兴看到它可以在这里使用。
缺点
虽然发动机扭矩很大，但 Traverse 因重量原因感觉有点迟钝。美国人的胃口要求尺寸大，这意味着重量更大——我明白这一点。但踩下油门，你就能感觉到沉重。
很多信息娱乐菜单都很容易使用，但仪表却让我很头疼。看起来你可以在信息块之间切换，但我不知道该怎么做。
当离开停车场时，尝试在短时间内从驻车档换到倒车档再到行驶档时，柱式变速杆很麻烦。
处理仅仅存在。
虽然我喜欢“卡车”的外观，但我有点怀念老款 Traverse 的圆边设计。无论好坏，这款车看起来都有点像小 Tahoe。
19/24/21 年的燃油经济性对钱包来说并不友好。
重新设计的 2024 款雪佛兰 Traverse 相当容易驾驭，但重量是它的敌人。另一方面，内部空间足够宽敞，即使您经常使用第三排，也可能不需要加大尺寸。
尽管注入了卡车的男子气概，Traverse 仍然保持着它一直以来的样子——一款总体上令人愉悦，但略有缺陷的载人交通工具。