2025 款捷豹 I-Pace 评测
捷豹专用的电动 SUV 即将停产，但这款概念车风格的豪华跨界车是否值得购买？
优点
设计优雅地老去
强劲、精致的驾驶体验
缺点
价格高昂，选择昂贵
续航里程和充电速度落后
它即将灭绝
想想看，捷豹 I-Pace即将迎来七岁生日，真是令人难以置信。
当它在上个十年末亮相并随后推出时，这个英国豪华品牌可以说走在了时代的前面，推出了一款基于专用电动平台打造的高性能电动跨界 SUV。
如今，七年过去了，这款车看起来依然很商务，这要归功于自诞生以来几乎没有变化的设计。尽管如此，I-Pace 在澳大利亚的电动汽车 (EV) 市场上还是个小角色。
截至 2024 年 10 月底，捷豹在澳大利亚仅注册了 9 辆新车，而捷豹在 2023 年全年仅售出 35 辆。相比之下，升级前的奥迪 e-tron去年的销量几乎是捷豹的七倍。
那么为什么会这样呢？
嗯，捷豹最近的销售趋势一直呈下降趋势，因为其小众豪华产品已接近生命周期的末期，而且该品牌将在未来几年转向专门的电动汽车阵容。
多次的产品范围重组和价格调整都无济于事，结果似乎越来越多的客户只是选择德国的替代品。
这并不是说 I-Pace 是一款“糟糕”的电动车。事实上，它是一款相当不错的电动车。但是，多年来价格多次上涨、捷豹倾向于提供如此多的可选设备以及推出时竞争加剧无疑造成了其销量低迷。
此外，尽管 I-Pace 体型较大，但实用性并不强，因为与一些更务实的竞争对手相比，其倾斜的车顶线妨碍了后座和行李箱空间。
但是，如果你想要一辆电动车，而且你想要一些与众不同的东西，捷豹 I-Pace 应该在你的候选名单上吗？我们花了一周时间，用一辆概念车、哑光灰色 HSE 规格的样车来寻找答案。
注意：捷豹 I-Pace 的全球生产即将结束，但这款英国电动汽车在澳大利亚仍可订购。
捷豹路虎澳大利亚公司的一位发言人告诉 CarExpert：“捷豹零售商的库存足以维持到 2025 年，但是，如果客户想要超出现有规格的车型，我们仍然有机会生产它。”
捷豹 I-Pace 售价多少钱？
在澳大利亚，两种版本的 I-Pace 系列起价为 147,475 澳元（不含上路费），而这里测试的顶级 R-Dynamic HSE 比入门级车型贵了近 20,000 澳元，为 165,075 澳元（不含上路费）。
模型
不含上路费的价格
捷豹 I-Pace EV400 R-Dynamic SE AWD
147,475澳元
捷豹 I-Pace EV400 R-Dynamic HSE AWD
165,075澳元
捷豹 I-Pace 的内部结构如何？
即使过了这么多年，我仍觉得 I-Pace 的驾驶舱看起来非常时尚。
多年来，捷豹通过更新的显示技术对其进行了改进，但 I-Pace 车厢的整体外观和感觉自上个十年首次亮相以来并没有太大变化——这并不一定是坏事。
流畅的车身曲线和时尚的座椅让前排乘客感觉十分舒适，再加上上升式中控台桥和概念车式的方向盘，营造出未来派的极速赛车氛围。
这一切都与捷豹“为驾驶者而生”的理念相契合。你会觉得 I-Pace 的设计初衷是让人们充满热情地驾驶，而不是成为毫无生气的 A 到 B 通勤车。
虽然我们的新闻车的时尚规格非常性感和吸引人，但仍有许多元素不是标准配置，即使在我们测试的旗舰 HSE 版本上也是如此。
例如，加长皮革内饰（仪表板和车门上装饰有天然皮革）的价格为 2760 澳元，即使它确实有助于提升氛围，但价格也相当高。此外，带有加热、冷却和记忆功能的 14 向电动可调前排座椅需额外花费 2040 澳元。
我们还没有完成——这里看到的 ClearSight 数字后视镜是一个很酷的选项，售价 1130 澳元；四区气候控制需额外支付 1130 澳元；甚至隐私玻璃也是一个额外收费的选项（850 澳元！）。
作为参考，我们的测试车根据 MY24 定价（最新车型为 MY24.5）提供了不到 20,000 澳元的选配，但其中约一半是价格昂贵的 9050 澳元的 Eiger Grey 缎面外漆。不过，需要动态套件（7411 澳元）才能为这么昂贵的车辆添加自适应阻尼和空气悬架，这似乎有点粗鲁。
不过，综合考虑所有因素，车舱的其他部分都经受住了时间的考验，包括与亮黑色表面形成鲜明对比的大量金属装饰，以及包括数字气候控制舱在内的精巧技术集成。不过，按钮式换档器不是我最喜欢的。