很多人常说，能够打败某某某的一定是某某某自己。但苹果用事实证明了，能够破局者往往来自圈外。核心还是他们能够跳出原本的圈层，从更高维度实施降维打击。车圈其实需要的，也是这样的改变。虽然此前有特斯拉前来“搅局”，但其呈现的顶多是“鲶鱼”的效果。中国汽车的异军突起，还需要自身的“顿悟”。
这不，最近长安刚上市的启源E07就颇有“悟”的味道。如“悟空”般，能够多重变化。如“悟能”般识人间烟火，如“悟净”般勤勉耐劳。
先说说像“悟空”的地方——变化。虽然启源E07是一款SUV，但它可变的本领使其拥有5种驾驶形态。用户可通过自由匹配动力参数、座椅、方向盘、悬架、HUD以及车内音视效等，就可以完成一键切换多形态，可以实现SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态（类皮卡）、越野态。这些功能可以同时支持语音微调，一车抵多车。
比如，它配备的空气悬架+CDC，可以实现悬架高低、软硬可调，静态自找平、动态自适应。让车辆底盘高度可在越野车、轿车与轿跑车间进行切换。再比如它可以打开变形的后备箱盖，让车辆可同时兼具皮卡和SUV的双重承载功能。
再说说像“悟能”的地方——机巧。作为SDA天枢架构的首款量产产品，长安启源E07具备SDA的两大智慧能力：“明察秋毫的超集感知”、“聪慧卓绝的超算大脑”。首先，长安启源E07搭载了30个智驾传感器，芯片总算力达到254Tops，这使它具备“明察秋毫的超集感知”，可以如同人类大脑般精准分析周围环境，可实现远距离、高精度的障碍物识别。基于“中央计算+区域控制+环网通信”的先进数据处理体系，长安启源E07拥有“聪慧卓绝的超算大脑”，实现了舱驾融合控制，通过语音交互即可指导智驾完成一系列指令。
不仅如此，长安启源E07还搭载了长安自主打造的长安天域OS全栈自研操作系统，它拥有与特斯拉Cybertruck相同的、领先的中央环网架构，具备集成度高、反应速度快、安全冗余高的行业优势。在智慧座舱方面，长安天域智慧座舱配备9音区全场景语音交互功能，车内、车外无死角语音控制全覆盖，凡是能电动控制的，都能实现语音控制。车内20多个核心模块和100多个细分功能可通过语音深度控制，涵盖HUD显示、雨刮、双闪等一系列操作，对新手司机尤其友好。同时，凭借长安天枢大模型技术，长安启源E07还支持AI语音编程、多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答；并带来了行业首创独一无二的AI交互式智驾，舱驾一体，通过语音即可指导智驾完成一系列指令。
最后再来说说像“悟净”的地方——耐劳。诞生于SDA天枢架构还有一大好处，就是拥有“硬核矫健的超强体魄”。SDA的打造以E-NCAP高安全性能为标准，使用了前瞻性的前后车体一体化压铸、CTV车身电池一体化等技术，以及豪华品牌常用的钢铝混合车身结构、镁铝合金压铸材料、最高强度达2000MPA的热成型钢等材料的应用，共同打造了业内领先的高强度车身，扭转刚度达到39127NM/deg。
而诞生于长安汽车数智工厂，也让启源E07的品质得到保证。长安汽车数智工厂是一座全域5G数智AI柔性超级工厂，长安汽车联合华为、阿里、联通等全球一流合作伙伴共同构建全场景虚拟仿真，基于统一的数字底座，构建152个数字化运营场景的新能源汽车制造工厂。其拥有长安+华为定制的全厂智能，完整应用了华为工具链、云技术，核心数据自主可控，全栈自研。在这里，所有生产环节都严格遵守QCD质量成本交付管理，保证生产质量和效率。以冲压车间为例：目前，长安数智工厂冲压车间冲压生产线已实现100%自动化，是长安自主品牌第一条钢铝混合生产线，能够灵活应对不同材料——钢板和铝板的生产需求。冲压线尾采用了“在线AI质检 + 离线质检”综合检测方案，通过云端部署AI质检算法，经过机器视觉训练的工业相机，1秒完成产品全方位质检及信息录入。应用边缘算法对数百个质控点进行实时检测，并在持续质检中不断反向优化质检算法，实现无误判、漏判，确保品质零缺陷，大大提高质检的自动化和准确率。
这样一款同时具备“悟”字辈三兄弟品质的新能源车辆，您认为价格是多少合适？此次，长安启源E07共带来7个版本车型，包括了：增程39kWh Pro智能版：20.99万元；增程39kWh Max智驾版：24.99万元；增程39kWh Ultra高性能版：29.99万元；纯电 70kWh Air智能版：19.99万元；纯电 90kWh Pro智能版：22.99万元；纯电 90kWh Max智驾版：26.99万元；纯电 90kWh Ultra高性能版：31.99万元。
长安启源E07，是市面上从未有过的可变SUV，它形态可变、软件可变、功能可变。它可以说是目前汽车市场中绝无仅有的存在，是突破想象力的新时代产品。它不仅探索了软件定义汽车的新玩法，更是在行业更新加速、技术突飞猛进的当下，成为长安汽车旗下一款集技术、品质、口碑之大成的全球化产品。更是日后中国汽车走向世界之巅所急需的充满创造力和突破性的关键车型。