根据相关数据，2024年2月，换电重卡销量达到了765辆，同比增幅为11.2%，是近3年2月份销量最高的一年。1-2月，换电重卡累计销量为2304辆，与2023年1-2月1457辆的累计销量相比，累计同比增幅高达58 %。
可见，2024年，换电重卡呈现出明显的向上态势，大盘成绩颇为亮眼。而这也说明了，这一领域已经获得了越来越多企业的重视，成为企业布局的重点方向之一。那么，2024年2月，换电重卡领域的各家企业表现具体如何呢？接下来，我们就通过相关数据，具体看一看。
2月销量达近三年同期“顶点”
先看整个大盘趋势，2024年2月，换电重卡765辆的业绩，达到了近3年2月份（2022年2月、2023年2月、2024年2月）的销量峰值。虽然同比增幅不算太高，但也算得上在稳步增长，为整个换电重卡市场的信心提振带来了积极作用。
从环比方向来看，2024年2月，换电重卡销量相对1月份有所下降，环比下跌50.29%。这一情况主要和春节前后的特殊时间段有关，一方面各家企业为了营造“开门红”，在1月份集体冲业绩，使得整个1月份的销量达到了较高水平。
另一方面，2月份属于“春节月”，多家企业放假，行业需求有所缩减。再加上年后复工速度较慢，业绩短时间内得不到复苏，导致业绩差距较大。当然，多重客观原因导致的环比下降，并不能决定整个大盘的全年走向，我们还是可以把目光放的更远一些，等3月份业绩出来之后再整体来看。
2月，4家企业销量达3位数
从单月排名上看，2024年2月，换电重卡销量前十企业依次为：徐工重卡、三一集团、陕汽集团、远程新能源商用车、中国重汽、福田汽车、一汽解放、东风公司、宇通集团、上汽红岩。
其中，徐工重卡、三一集团、陕汽集团、远程新能源商用车等前四名企业，销量均在三位数，并且业绩差距并不太大。可以看出，主流企业之间的角逐非常激烈。
后六名企业销量均在两位数，其中，第五名的中国重汽销量为99辆，未来持续努力，或将实现业绩突破。福田汽车、一汽解放、东风公司、宇通集团、上汽红岩等六家企业的销量则均在60辆以下。
从同比增幅上看，前十企业中，有8家企业均保持了一定程度的涨幅。其中，三一集团、东风公司、福田汽车等三家企业因为过往销量基数过小，所以增幅数据都达到了四位数，看上去比其它企业更亮眼。除了这三家企业，陕汽集团、中国重汽的增幅都在三位数，展现出了较大的潜力。一汽解放、宇通集团、上汽红岩这三家企业的增幅保持在两位数，虽然不算太高，但也足以映射出其对换电领域的关注。
前2月，7家企业保持较高增幅
从前2月累计销量上看，排名前十的企业依次是：徐工重卡、三一集团、远程新能源商用车、江淮汽车、中国重汽、福田汽车、陕汽集团、一汽解放、东风公司、上汽红岩。
其中，位列首位的徐工重卡，销量遥遥领先，是唯一一家超过400辆的企业。三一集团、远程新能源商用车的累计销量均在200辆以上，虽然和第一名差距较大，但依旧可以和第四名的江淮汽车拉开较大差距。
后七名企业虽然在业绩上与前三名相差甚远，但它们均达到了3位数。其中，江淮汽车、中国重汽、福田汽车、陕汽集团这四家企业的累计销量均在150辆以上，一汽解放、东风公司、上汽红岩等三家企业累计销量则在150辆以下。
从累计增幅上看，前2月，前十企业中，除了徐工重卡、远程新能源商用车、上汽红岩等三家企业同比业绩有所下降，其余7家企业均保持了不同程度的增幅。其中，江淮汽车累计增幅高达9700 %，主要原因是以往基数过小。其余6家企业中，除了中国重汽的增幅是76.2%，另外5家企业的增长幅度都上了三位数。可见，在换电重卡领域，大部分企业都有着较大的发展潜力。
总体来说，2024年，换电重卡大盘实现同比增长，前十企业涌现诸多“潜力股”，说明这一行业前景乐观，未来或将成为企业提升销量的重要思路。