随着新能源车型的快速发展，智驾，体验，续航，便利性，成为了消费者购车的重点考虑因素，好用的辅助驾驶不仅能提升用车的便利性，还可以提升日常用车的安全性，长续航也可以解决长途出行的续航焦虑。如果你准备入手一台纯电SUV，并且购车预算在20多万元，我觉得最近刚完成升级的极越01焕新款 Max 长续航版是个不错的选择，该车型由百度和吉利联合打造而来，基于SEA浩瀚架构，搭载Apollo高阶智驾，那么它都有哪些亮点呢？
对于新能源车型消费者来说，颜值也是比较重要，极越01焕新款采用极简设计理念，可以说是简约而不简单，比较容易让人接受。极越01焕新款的灵动眼眸交互大灯采用超薄远近光模组，亮起后有着不错的科技感，极越01焕新款还支持“自动转向灯”，不仅可以自动补打和熄灭，还可以主动打转向，提升了日常用车的便利性。
说到辅助驾驶方面，这也是最近两年各家车企的必争项目，想要有高效的辅助驾驶系统，离不开两个方面，包括软件开发和硬件辅助，极越01焕新款搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统（纯视觉），跟特斯拉智驾方案完全相同，相比传统依靠激光雷达的智驾方案，更加能接近人的判断和决策。
值得一提的是，极越CEO夏一平在最近完成了24小时不间断2000公里智驾挑战，全程使用智驾，极越01和极越07共同完成2000km智驾挑战，全程智驾里程占比高达99.5%！全程路况复杂多变，遇极端天气、极黑路段、无网络等突发情况，极越ASD智驾均表现优秀。
硬件方面，极越01焕新款标配34颗超强感知单元，包括11个车外摄像头，2个车内摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，以及2个高精定位单元，可以做到360度无死角覆盖，对运动障碍物的速度识别精度控制在0.1米/秒误差范围内，开启智能驾驶后，对于一些比较复杂的环境，极越01焕新款可以有效的感知周边静态物品和车辆。
软件方面，极越01焕新款全系搭载百度阿波罗高阶智能驾驶系统，双英伟达Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS，该系统基于L4级自动驾驶大模型Apollo ADFM全新打造而来，融合了RoboTaxi、ANP、百度地图等数据，更加适合中国路况，在高速可以实现自主变道超车，上下匝道，可以在驾驶员注意力不集中的情况下，有效的规避一些事故。
市区方面，极越01焕新款开启辅助驾驶系统后，可以自动识别斑马线，红绿灯，还可以做到礼让行人，避让非机动车，对于工作一天比较疲惫的驾驶员来说，比较友好，可以在市区比较拥堵的路况，让驾驶更轻松，缓解疲劳，还能规避一些不必要的违章和事故。
座舱方面，极越01焕新款搭载“3D无界一体大屏”，屏幕的尺寸达到了35.6英寸，分辨率达到了6k，车机芯片为高通骁龙满血版8295P，可以实现更快速，更高效的车机交互体验，全能 AI 伙伴 SIMO2.0几乎可以实现全车所有功能语音操控，无网弱网也在线 ，人在车外，同样对话自如，极越01焕新款还升级到第五代方向盘，调整为滚轮式调节按钮，左右转向可以轻松触及，震动反馈也有着不错的手感。
对于SUV车型的消费者来说，空间和舒适性一定是购车的重要因素，极越01焕新款第二排座椅经过了升级，座垫加长30mm，腿部的支撑性更好，后排座椅中间的头枕也有着不错的舒适性，第二排座椅放倒后，后备箱的容积达到了2161L，完全可以容纳两个成年人休息，长宽高分别为4853x1990x1611毫米，轴距为3000毫米。
动力部分，极越01 焕新款是吉利浩瀚架构打造的首款碳化硅电驱产品，CLTC工况效率超过91.3%，(行业平均90%左右) ，碳化硅模块提升驱动系统效率2.7%，工况续航提升60km，Max 长续航版CLTC纯电续航里程提升至780公里，最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m，百公里加速时间为6.9秒，电池由宁德时代提供，极越01还支持“自动换挡”在上车准备启动时，可以自动识别需要挂前进挡还是倒档，提升了日常用车的便利性。
写在最后，最近几年汽车市场的竞争越来越激烈，各家车企也都瞄准了新能源这个细分市场，相比大部分品牌的同质化，极越品牌在设计，智驾，体验方面，有自己独特的造车理念，整体表现也是比较优秀。如果你准备入手一台纯电SUV车型，极越01 焕新款是个不错的选择，如果你对它感兴趣，可以去经销商试驾体验。