经过9月份密集投放新车后以及金九银十的buff 叠加，“涨”成了10月份电车品牌们的主旋律，多个品牌都在交付量上创历史新高。在新势力品牌中，月销2万辆已经成为新门槛，其中，理想依旧以5万辆的成绩领跑；零跑也顺利完成对问界的反超。 
而在传统车企的新品牌方面，依然是埃安、深蓝和极氪月销位居前三，如极狐、岚图、阿维塔和智己等多个品牌都顺利迈过1万辆的大关。不过，这种势头能否持续还有待观察。此外，广州车展临近，车企们都在摩拳擦掌，为年底的“收官之战”蓄力。在接下来2个月，竞争可能会更加激烈。
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新势力：月销2万成基操
首先来看理想，其依然作为唯一一个月销量超5万辆的新势力，排在第一位。10月份，理想交付量为51,443辆，同比增长27.3%，环比下降4.1%。今年1-10月，理想汽车累计销量达393,255辆。在10月份，理想汽车还成功迈过历史累计交付100万辆的大关，是率先解锁这一成绩的新势力品牌。 
近期有多个品牌都落地了增程车型，这被认为可能会对理想销量造成影响。对此，理想汽车CEO李想在三季度财报电话会上表示：“汽车的竞争是包含了技术、产品、供应链、销售服务等在内的综合经营能力的竞争。其实增程只是技术中比较重要的一项，但绝对不是全部。”而在智能化方面，在今年年底理想将会向AD MAX用户全量推送车位到车位的一键智驾，还将同步推送全国ETC不退出的能力，这将给用户带来更加流畅的用车体验。
如果将鸿蒙智行视为一个整体来计算排名，那么其10月份以41,643辆的成绩位列第二，环比增长4.29%。不过，鸿蒙智行并未公布单一品牌的销量，仅公布了三款热销车型的销量。其中，问界M9交付量16,004辆；问界M7为15,836辆、智界R7为4,730辆。据此计算，10月份，问界M5、享界S9和智界S7三款车型的合计交付量仅5,073辆。在上述三个品牌中，问界的品牌已经立住，就在10月份M7月订单量还突破了2万；而智界也随着R7的热销看到了曙光。对比之下，享界的处境和发展则令人担忧。 
而如果将问界单独拎出来，零跑则已经完成了对问界的反超（M9和M7共计31,840辆，即便5073辆均为M5的销量，合计数字也低于零跑）。10月份，零跑共计交付新车38,177辆，同比增长109.7%，连续三个月销量破3万。今年1-10月份，零跑累计销量超过了20万辆，同比增速接近翻番，增速远超国内其他车企。 
在销量创新高的同时，零跑销量结构也持续改善，10月份T03占比为21%，其余均为C系列车型。此外，零跑的订单量也刷新纪录。在10月份，零跑单月订单量超过42,000辆，其中C10、C11、C16三车型订单全部过万。
得益于Mona M03的爆火，小鹏10月交付量达到了23,917辆，同比增长20%，环比增长12%。其中，MONA M03已经两个月交付连续过万辆。这款车型的爆火，也带动了进店量和G6等车型的数据。今年1月-10月，小鹏汽车累计交付新车共122,478辆，同比增长21%。在11月7日，小鹏P7+上市。这款车型在此前开始预售不到2个小时，订单量就突破了3万辆，初显爆款潜质。随着这款车型的上市，小鹏也可能迎来新的销量增长点。 
而蔚来也在10月份继续破2万。根据蔚来销量快报，10月份蔚来交付量为20,976辆，同比增长。其中，NIO品牌交付量为16,657辆；乐道首个完整交付月交付新车4,319辆，已经成为蔚来公司新的销量支柱。目前，乐道L60处于产能爬坡。根据蔚来方面的预期，12月交付目标破万，明年3月会达到2万。此外，乐道L60上市和“6亿购车加电补贴”发布之后，进店和试驾量普遍提升了20%以上。 
近日有消息称，一直坚持纯电技术路线的蔚来，正在布局混合动力总成，代号为“萤火虫”的第三品牌，将采用增程式混合动力，产品有望将在2026年面世。对此，蔚来董事长、CEO李斌表示：“大家不要猜，已经拥有换电县县通了，不用搞别的。”在此之前，李斌也多次表示，蔚来包括乐道、萤火虫，都没有推出混动产品的计划。
在10月份，小米汽车销量如愿突破2万辆。但是小米汽车并未公布具体的销量数据，因此无法对小鹏、蔚来和小米这三家月销2万级的品牌进行排名。不过可以参考周销量表现数据，小米10月销量预计在2.2万辆左右。在11月份，小米将冲刺提前完成年销10万辆的目标。 
此外，截至发稿，哪吒还未发布月销量数据。作为参考，9月交付10,118辆环比下降8%；今年1-9月，哪吒累计销量为8.59万辆，同比下降12.13%。近期哪吒似乎因为现金问题陷入了降薪和裁员风波，而完成港股上市也被视为哪吒最大的反攻机会。
另外，百度旗下的极越汽车10月交付3107台，环比增长19.27%，首次突破3000台。
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大厂新品牌：1万辆成新门槛
而在传统车企新品牌方面，10月份有多个品牌都站上了月销万辆的大关。其中，埃安以40,052辆的成绩位列第一位，同比下滑3.5%，环比增长11.9%。这主要得益于第二代埃安 V“霸王龙”销量的增长。
据埃安方面数据，埃安RT“迅猛龙”预售订单已突破28,000辆，将在11月6日上市并立即交付。至于上市后订单量转化如何，还需要看最终售价并进一步观察。此外，埃安还计划在2024年广州车展上全球首发埃安和昊铂双品牌的全新品类重磅车型，关于这款车型暂无更多消息。 
而深蓝汽车10月份销量10月交付27,862辆，同比增长79.6%。10月份销量的高增长，主要在2025款SL03、L07和S07等车型。在10月20日，深蓝S05还正式上市，上市10天订单超1万辆。得益于此，深蓝10月份全系订单超3.62万辆。随着产能的爬升，深蓝将在本月冲击月交付3万辆的关口。 
极氪排在第三。10月份，极氪交付量为25,049辆，再创历史新高，同比增长92%，环比增长17%，稳居月销2万+俱乐部。在9月份，极氪推出大五座SUV极氪7X，这款车型上市25天就交付了超1万辆车，与极氪001共同撑起了极氪10月份的销量大旗。今年1-10月，极氪累计交付量为167,922辆，同比增长82%。
为了年底冲量，在月销量数据发布当日，极氪还宣布了3年0利息、限时免费选配、家充桩价格减免、ZAD智能驾驶辅助系统功能体验等11月的购车权益。 
北汽极狐 10 月销量为 11,122 辆。其中，阿尔法 T5销量为 4,117 辆；阿尔法 S5销量为3,437 辆；考拉 S销量为2,594辆。今年1-10月，极狐销量为 57,863 辆，同比增长 218.6%腾势以10,781辆的成绩紧随在极狐身后。其中，当家车型D9销量为7,381辆，其销量已经连续多月下滑；Z9 GT销量为3,089辆。另外，10月份，同为比亚迪的方程豹交付量为6,026辆；仰望品牌交付量为282辆。
岚图也在10月份交付量再次过万，为10,157 辆，同比增长67%；今年1-10月，岚图汽车累计交付量为62,705辆，同比增长 87%。值得一提的是，全新岚图梦想家上市以来，销量持续攀升，在10月1日—27日，全新岚图梦想家以5122辆的成绩，登顶全国高端新能源MPV销量榜首。 
而凭借全新车型阿维塔07，阿维塔汽车10月整体销量成功破万，达到10,056辆，销量同比增长 158.64%、环比增长121.64%，创历史新高。智己汽车也在10月份交付顺利破万，为10,001辆，同比提升149%。这主要得益于全新LS6的交付。据智己方面数据，全新LS6上市30天累计大定超3.3万辆。接下来，就是考验智己交付能力的时候了。就在10月28日，智己发布了“全球都能开”的 IM AD 3.0 ，这将进一步提升智己在市场中的竞争力。 
对于10月份爆发的传统车企新品牌来说，如何寻求长期稳定的增长更为重要。