“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”针对近期的网传事件，上汽集团如是表示。
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近期，欧盟委员会公布了对中国电动汽车实施反补贴调查的结果，决定对中国进口的电动汽车（BEV）征收为期五年的最终反补贴税。
至于税率，则在17.8%至45.3%不等。这则消息一经发布，在国内就引起了轩然大波。
显然，对于中国电动汽车而言，遭受了来自欧盟的不公正待遇。这，也让很多国人愤愤不平。
然后，在群情激愤的时候，却有媒体消息称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。
上汽集团否认与欧委会单独谈判
如同平地起惊雷，这则消息一经透露，就引起了很大的关注度。对此，上汽集团显然也关注到了。
应该说，如果任由舆论发酵，那么上汽集团显然会被舆论的漩涡之中。好在所谓清者自清，上汽集团及时对相关信息进行了澄清和回应。
在回应中，上汽集团明确表示，经过内部自查，而且与国家相关权威部门进行了确认，这些消息完全是“造谣”。
从“严重”、“纯属”等用词，我们也能够看出上汽集团对于这则内容的重视以及略显“气愤”的感情。
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毕竟，这也可以理解。要知道，按照欧盟委员会的最终决定，要对上汽集团加征35.3%的“高额关税”。
这对于后续上汽集团旗下新能源汽车开拓欧盟市场，显然是极为不利的。从这里，应该也能够看出，上汽集团应该不太可能与欧盟委员会进行了所谓的“价格承诺谈判”。
毕竟，如果真的进行了所谓的“价格承诺谈判”，那么对于上汽集团征收的关税，应该不至于如此之高。
在这种情况下，有媒体如此报道上述消息，这自然会引起上汽集团的严重不满和重视。
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而且，需要指出的是，上汽集团作为中国第一大汽车集团，长期位居国内汽车销量第一名的位置。
这也不会允许它会做出“价格承诺谈判”这种事情。所以，从这个层面来讲，上汽集团做出这些事情的可能性，也是极小的。
不管怎么说，上汽集团及时回应和澄清了相关信息，也是较为明智的行为，也相当有必要。
在当前的中国车市，如果上汽集团不及时澄清和回应相关消息，那么则可能对其品牌形象造成一定的损伤。
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甚至于，进而影响到其终端销量。要知道，在目前的中国车市，上汽集团的表现虽然依然十分抢眼，但是也面临着较大的市场压力。
一方面、进入2024年之后，上汽集团的销量呈现出一定的下滑态势。上汽集团公布的官方数据显示，2024年1-9月份，上汽集团的累计销量为2649333台。
相比去年同期，上汽集团的销量下滑了21.56%。事实上，从今年5月份开始，上汽集团的单月销量就开始同比下滑了。
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截止到今年9月份，上汽集团的单月销量已经接连5个月呈现出同比下滑的态势了。
显然，从这个层面来讲，进入2024年之后，上汽集团的销量遭受了一定的市场竞争压力。
二则、上汽集团的盈利能力，也受到一定的下滑。尤其是，2024年第三季度，盈利呈现出大幅下滑的态势。
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官方最新数据显示，2024年前三季度，上汽集团营收为4304.82亿元，同比下降17.74%；归母净利润69.07亿元，同比下降39.45%。
其中，2024年第三季度，公司营收为1457.96亿元，同比降幅为25.91%；净利润则为2.80亿元，同比下降93.53%。
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显然，在这种情况下，如果上汽集团陷入了“舆论漩涡”，那么其将承受更大的压力。所以这种回应，来得够及时，也很有必要。在此，我们希望上汽集团不断取得更为卓越的销量成绩，带领中国汽车产业取得更为辉煌的成绩。