作为二线豪华汽车品牌中型车细分市场中的热门选项，凯迪拉克CT5一直被粉丝询问值不值得入手。根据我们实体探访，目前凯迪拉克CT5的终端起步价已经来到了21万以内（详情请询问当地经销商），确实很有吸引力，但现在是否值得入手，咱们还需要深度解析来看：
本文咱们就以它的入门版配置，也就是2024款28T豪华型为参考，展开解读。具体它的表现怎么样，继续往下看：
从造型来看，作为入门版配置的它，并没有配备运动外观套件，所以在运动感方面略逊一筹。不过整台车营造出的力量感还是比较强，厚重的车身线条，搭配黑色的中网，修长的车身之后，还是能够带来比较不错的视觉效果。加之双边共两出排气口的设计，也能营造出一定的运动效果。
座舱内部，尽管是入门配置，但这台车也配备了33英寸的双联屏，搭配鸡腿造型的电子挡把之后，整车内饰的科技感还是比较强。此外，它的方向盘也使用了真皮包裹，配备有换挡功能，内外后视镜均具备自动防眩目功能，前排也有多层隔音玻璃，搭配主动降噪后，它的NVH表现还是比较值得期待。
智能化层面，与33英寸双联屏搭配的是高通骁龙8155车机芯片，在它的运算下，凯迪拉克CT5的车机系统操作起来足够丝滑，并且像常见的免唤醒语音识别、可见即可说还有远程车控等功能也都具备，实际使用来看，确实比较流畅，上手也比较简单。驾驶辅助部分它则是搭载了凯迪拉克驾驶辅助系统，支持L2级别的驾驶辅助功能，包括全速自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能，可以满足通常路况下的辅助用车需求。
