国内汽车市场，中型车一直保持着相当高的热度。这一级别的车型在各方面均有良好的表现，无论是家用还是商用，都能带来更加舒适的出行体验。从2024年9月份中型车销量数据来看，广汽本田雅阁表现不俗，9月份销量达11816辆，实现销量三连涨。这一代在售的本田雅阁提供了燃油版和插电混动版供选择，来满足不同消费者的用车需求，而今天我们就以2025款 锐·T动 260TURBO 豪华版为例，来看看它的各方面表现如何，值不值得入手。
我觉得这款车的前脸搭载组件带有许多传统风味，头灯设计便是如此，扁平化造型还比较符合现代化设计，但边侧的橙色元素加入修饰，略显卤素设计风味，不过内里搭载的确实是LED灯珠，简洁结构透过透明灯罩就能清晰查看，完全没有卤素设计的扩口复杂感。
侧面线条则进一步凸显了其修长与流畅。我觉得上扬的裙线与纯黑底饰相结合，使得车身看起来更为轻盈，即便尺寸增加，依然能展现出灵动之美。从后车门到后轮眉，车身线条向外凸出，设计更具流线型，增强了动态美感。
车尾方面，可以发现新车的尾灯仍旧为贯穿式设计，内部灯组元件呈现出横置装饰，并采用了红白双色搭配，夜晚点亮后也有着不错的视觉效果。底部包围处仍旧采用了黑色防剐蹭材质装饰，排气为隐藏式设计，实际为双边共双出的排气。
新车内装采用纯黑经典色调覆盖，不过顶棚的色泽改换灰色设计，车内明亮度稍有提升，我觉得也可更好展示大面积皮料覆盖的哑光质感。硬件设计也有用材方面的提升，多功能方向盘使用真皮包裹，机械挡把、10.2英寸仪表设计适中，中控屏幕12.3英寸稍作扩展，传统双屏布局形式设计，简洁而又大方。车机内容更加丰富，卫星导航系统、导航路况信息展示设计标配，细节补充还有手机互联映射、OTA升级的加持，后续车机辅助内容的跟进也无需担心。而面部识别的标配设计更值得注意，以此为支持还延伸了主动式DMS疲劳监测标配，对行车安全性的提升更有保障。
作为一台中型车，全新雅阁的车身尺寸为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，我身高是178cm，按个人的用车习惯将座椅位置调整后入座，前排头部空间有1拳3指左右，后排头部空间有1拳2指左右，腿部空间有3拳左右。坐在后排，可以比较轻松的翘起二郎腿。值得一提的是，车内不仅多处设计了储物格和挂钩，而且后排座椅支持整排放倒功能，需要时将后排座椅放倒，可以扩展后备箱的空间，从而容纳更多的出行物品，这一点倒也符合了本田“空间魔术师”的称号，也满足了家庭用户现在多元化的用车需求。