最近的一段时间里，别克新车动作不断，比如比较有意思的2025款别克君越，因为它推出了限时一口价，相比指导价足足降低了5万元。虽然说看起来好像诚意满满，但是开车君觉得2025款别克君越依然还是卖不动！事实上，目前别克君越的月销量已不足一千辆。
有这么几个理由吧，首先是原本该款车型的优惠就很大，根据市场行情来看，在有些地方，该款车型普遍优惠五六万。所以说现在限时一口价，只是别克自己一厢情愿，无异于脱了裤子放屁。
看起来是是真的降价了，但是其中也进行了减配。特别是少了48V轻混系统、真皮座椅、方向盘加热、隐私玻璃、备胎等等。具体来看，48V轻混系统虽然说给不了很突出的节油效果，但是在驾驶体验方面还是有挺不错的帮助的；座椅不是真皮材质，虽然质感体验差不多，但是毕竟成本在那，还有其他配置，折算下来也是有一些成本在。
然后便是用户反馈的口碑问题，在以往的车主当中，觉得该款车型后期小毛病多，比如显示屏、360影像、多功能方向盘按键失灵、电瓶不到一年损坏等等。新车作为年度改款车型，其实这些口碑问题依然也是会存在的。
另外，也有部分群体觉得新款车型的设计太影响购买欲望了。
最后，便是大家对美系车型有着油耗高的印象，在这个油价居高和新能源普及率越来越高的情况下，美系车型并不是大家的好选择。
所以，综合以上几个原因，开车君觉得限时一口价也没用！产品力和口碑情况没有优势的前提下，2025款别克君越依然还是卖不动！你们觉得呢？