当速度遇上梦想，当科技拥抱未来，一款亲民的小跑车就这样诞生了。”这句充满诗意的话语，恰如其分地描绘了零跑S01这款车型。
它以独特的双门四座轿跑造型、不俗的动力表现以及一系列智能配置，在众多新能源汽车中脱颖而出。
那么，这款标榜着“年轻人的第一辆车”或是“大玩具”的零跑S01，是否真的能够满足我们这些普通消费者对于一辆兼具性能与性价比的电动车的所有期待呢？
今天就让我们一起走进这款颇具话题性的车型，看看它到底有何魅力。
外观：
从外观上看，零跑S01的确给人留下了深刻的印象。
它的前脸采用了类似“大眼蛙”的设计，虽然这样的风格可能不会让所有人都感到满意，但不可否认的是，这种大胆且富有创意的设计确实让它在路上成为了一道亮丽的风景线。
车身侧面线条流畅而动感十足，尤其是溜背式的车顶设计，不仅增加了车辆的运动感，同时也降低了风阻系数，提升了续航能力。
不过，由于车身尺寸较小，使得侧面线条不够舒展，给人一种略显局促的感觉，这也是不少网友所诟病的一点。
内饰：
进入车内后，你会发现零跑S01在内饰设计上延续了外观那种简洁而不失科技感的理念。
两块10.1英寸的大屏占据了视觉中心，集成了几乎所有的功能控制，极大地减少了物理按键的数量，看起来十分清爽。
然而，这样的极简主义设计也意味着你需要花更多时间去适应这套系统，尤其是在驾驶过程中想要快速调整某些设置时可能会感到有些不便。
另外，尽管红黑配色的内饰搭配符合轿跑定位，但整体材质和做工只能说达到了同价位车型应有的水平，并没有太多惊喜之处。
动力：
动力方面，零跑S01搭载了一台最大功率为125kW、峰值扭矩达到250N·m的永磁同步电机，官方宣称其0-100km/h加速仅需6.9秒。
这个成绩对于一款售价仅为十几万元的小型电动轿车来说已经相当不错了。
实际驾驶体验中，得益于电动机特有的输出特性，无论是在城市道路还是高速公路上，都能感受到充沛的动力响应。
不过值得注意的是，由于该车采用前置前驱布局加上较短轴距，在极限操控下容易出现推头现象，因此建议驾驶者们不要过于激进地挑战其性能极限。