宝马3系 VS ET5销量问题，找了下统计，2024年9月宝马i3销量是2355台，同月ET5销量2378辆，ET5T销量5590辆，燃油3系销量为11052辆。
考虑到ET5实际成交还是要高于i3的，所以BBA的纯电，是打不过蔚来的。但在燃油车领域，宝马依然有挺好的销量惯性，ET5+5T（合计7968辆）也没超过宝马3系，只能说继续接近中。
那现在真的还要买宝马3系么？纯粹经济角度考虑，我算了下账：
①首先是购买成本，3系定价32万，现在有折扣，全新车25~25.5万价格差不多了吧，你BaaS一台ET5T，算没有折扣情况，22.8万，新车比宝马3系便宜2-3万。
别忘了燃油车还有购置税，ET5/5T购置税再少2万多，这就5万了。蔚来标准续航电池每个月电池租金582元（付4送1之后），5万的差价，够你租多少年电池了？
②然后是使用成本，加油，92号，每公里7L算是很省油了吧？一个月开1500km，油费8块一升，一个月油费800块~同样1500km，家里有充电桩，电费可以忽略不计，100元上下。没有，蔚来换电，4次吧，一次100块平均（不算送的换电券），油车每个月补能贵400~700块。
③更不要提电车几乎没啥保养成本，燃油车机油机滤固定的，前几年你还不敢不去4S。这个使用成本不可忽视。
④全生命周期，肯定要卖二手。油车的二手，今年行情到底如何，我相信大家心里有数，一年7折，就算保值了。当年某些人说电车不保值时候，不过如此。
以上都是算钱。还有不是钱的体验呢？ET5/5T标配双电机的动力，怎么也比你245匹马力的小马要强吧!电动车带来的无与伦比顺滑，怎么也好过8AT变速箱吧！
更不要说智能座舱带来的领先体验，夏天等个人随时开空调，冬天接娃时刻座椅加热的幸福感。就连智能驾驶，蔚来ET5也是标配4Orin-X 1016T顶级算力，高速/城区都能用，这些优势也无比巨大。
有人说宝马不会倒闭，蔚来会。今年蔚来已经10年了，车已经卖了60万台了。喊倒闭的人，每年都被打脸，反倒是，应该看看周围倒闭了多少宝马4S店！你真的喜欢买车时候跟4S斗智斗勇么？真的喜欢要么分期要么没有优惠买车么？
放下成见吧，去试驾看看蔚来。这就是时代滚滚向前，带来的系统性优势。
去试试吧！
（PS：销量数据来自“盖世汽车"月度统计，交叉看了别的统计，数据基本一致。