作为B级车而言，我们更看重车辆的舒适性和操控性，随着市场的发展，大部分车企推出的中型轿车逐渐年轻化，除了运动气息足以外，还加入了丰富智能的车机系统，体验感挺不错的。
今天我们带给大家的是凯迪拉克CT5，定位于中型轿车，推出4款车型，指导价区间为28.97万-34.17万，标配2.0T+10AT动力组合，还有标配高通骁龙8155芯片，通过在懂车帝平台的了解，这台车综合优惠以后部分地区报价售20.97万起(地方不同，优惠不一样，我们要以实际为准)，今天一起来看看表现怎么样？可以选择吗？
推荐车型：2024款 28T 铂金型(指导价34.17万)，我们从整体设计、智能化以及安全配置、空间表现、动力操控等角度体验分析，看看亮点有哪些？
我们先来看外观设计，整体显得年轻、干练，也有沉稳的一面，前脸采用宽体布局，远远看上去像一个X型，有种机甲的感觉，进气格栅内部做了熏黑式处理，中间镶嵌着品牌标识，辨识度不错，两侧大灯组是L型，看起来挺漂亮的。
车身侧面造型狭长，车头长尾部短俯冲姿态显得有活力，A、B、C柱采用熏黑式处理，上下分布的腰线有力量感，配备的是19英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是米其林，尾部造型层次感分明，采用对称式尾灯组设计，与前大灯有相似之处，顶部凸起的小鸭尾运动气息明显，下部则配备了两边共双出的排气布局。
在内饰方面，采用Y字型座舱布局，使用双深色进行搭配，我觉得简洁大方，空调出风口是不规则设计，边缘还有银色镀铬饰条进行点缀，精致感不错，同时使用纤维饰板和大量的软性材质进行填充，显得柔软有回弹力，座椅上除了白色缝线以外，中间的纵向尺寸还加长了，可以增加承托力，还配备了126色车内氛围灯，不同色彩的变化挺漂亮的。
这台车的方向盘是圆形设计，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节、换挡、记忆和加热功能，方向盘的内部填充物饱满，在试驾的时候转向显得灵活有序，换挡杆使用黑色钢琴烤漆和银色材质搭配，阻尼感还是不错的，还有15W的手机无线充电功能，我们做了测试反应挺快的。
车机部分搭配了33英寸的联屏设计，内置高通骁龙8155芯片，拥有卫星导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、应用商店等功能，首先采用的是联屏设计，两侧边缘是斜面布局，屏幕下部是快捷区域，快速点击反应流畅，配备百度智能语音交互系统，支持主副分区和连续识别，我们通过输出“打开导航，温度调整为8度”、“切换歌曲”、“打开主驾车窗”等指令进行测试，系统可以精准识别执行力明显。
还支持无线CarPlay，提供快捷的手机连接功能，我们做了测试，在试驾车上进行连接，可以使用手机上的常用功能，还有在线应用商店，拥有爱奇艺、酷我音乐、芒果TV、喜马拉雅、微博、网易云音乐、优酷视频等软件，还有配备了16个扬声器和AKG音响系统，看视频的时候音质还是挺不错的。
这台车搭配了刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、胎压显示、前后部倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位功能等，这台车搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，拥有6个车外摄像头、12个超声波雷达和4个毫米波雷达，可以识别道路上的障碍物以及行人等物体，然后通过系统进行跟车速度保持，也能够识别出与前物体的碰撞风险，然后及时发出警报并自动采取刹车措施，我觉得在一定程度上可以提醒驾驶员要注意行车安全性。