被称为“三大神车”的三款超跑分别是：法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918Spyder。这三款超跑中的每一款车都推动了超级跑车领域的发展，这些车型将作为有史以来最伟大的汽车被人们所铭记。即使在如今动辄千匹马力功率输出和零百加速2秒内的电动超级跑车时代，它们的性能仍然屹立不倒。
多年来，大家一直在等待三大神车继任车型的到来。最近，我们终于等到了迈凯伦W1和法拉利F80的发布，虽然保时捷是这三个品牌中第一个展示被称作保时捷918 Spyder继任车型的品牌，但是Mission X并不会立即投产。保时捷表示，只有在达到某些重要目标后，Mission X才会投入生产。
下面就让我们来对比一下三大神车的继任车型究竟如何。
1、外观设计
Mission X概念车被视为保时捷性能和豪华的巅峰之作，代表着保时捷未来的跑车。概念车采用火箭金属色涂装，轻质玻璃圆顶成为Mission X侧面轮廓最突出的元素。设计灵感来源于保时捷的经典车型，车门设计就是借鉴了保时捷917赛车，还有从保时捷906和908借鉴而来的垂直四点式前灯设计。车尾部有一个发光的保时捷标志。
迈凯伦W1没有了P1的微笑前脸，转而采用了更为棱角分明的前脸，类似于我们在765LT等车型上看到的前保险杠设计。它的侧面轮廓与迈凯伦系列中的其他车型相似，但是明显的侧面进气口让W1形成分段式侧面轮廓。其他特色还包括引擎盖上的大型通风口、独特的车顶进气口、双出口排气、与后腰齐平的尾翼以及为W1专门设计的鸥翼门。
法拉利F80是法拉利设计语言的重大改变，它借鉴了F1赛车的外观设计，打造出一款具有独特设计的汽车。车头的黑色遮阳板明显是采用了12Cillindri的设计，但除此之外，它完全是一种定制的设计。蝴蝶门是其外观设计的亮点之一，后部设计的特点是位于尾翼下方的单出口中央排气管。