沃尔沃的“鼠标”焦虑症，是执拗还是远见？
“我们不要圆滚滚！”沃尔沃设计总监最近的发言，可谓一石激起千层浪。在新能源车恨不得把自己塞进炮筒里追求极致风阻系数的今天，沃尔沃却高举“美观实用”大旗，公然叫板“低风阻邪教”。
这年头，车企为了续航里程，一个个都变成了“圆滑大师”。瞧那奔驰，恨不得把自己变成一颗行走的鹅卵石，生怕棱角多了费电。可您想过没有，咱们开车是为了啥？难道就为了在路上多跑几公里，把自己活活憋屈成一颗“胶囊”吗？
沃尔沃说了，咱不！咱要舒适，要个性，要像个人样！这话说得，真是说到咱老百姓心坎里去了！想想看，你开着一辆“苹果鼠标”出门，是啥感觉？回头率估计是高，但那眼神，怕不是在看“外星生物”吧？
沃尔沃也不是完全不顾“节能减排”的大趋势。人家说了，下一代车型会更时尚，但不会“面目全非”。毕竟，豪华车主图的就是一个“传承”和“格调”，您说是不是？
说到底，车企造车，不能只顾着自己在那儿“自嗨”，还得想想消费者的真实需求。续航重要，但舒适、安全、美观同样重要。一味追求低风阻，牺牲了实用性和美观度，那跟“捡了芝麻丢了西瓜”有啥区别？
那么最后小编想问：在续航和设计之间，你愿意为“美”多付出多少电？对此你怎么看？