手握40万左右的预算购买一辆越野车，你会考虑什么车型？事实上，这个价位的选择余地不少，但大部分想到的都是自主品牌。当然，还有一款新车也非常火爆，那就是国产后的丰田普拉多。
对于汽车而言，最难过的并不是退出市场，而是被消费者慢慢遗忘。比如很多新车曾经名噪一时，而且实力出众，但却被消费者所慢慢遗忘。比如今年9月份全新一代的24款大切诺基4xe已经迎来上市，指导价更是从59.99万降到了39.99万元，优惠高达20万，这还是官方优惠，但几乎没有多少网友知道这款新车迎来了新款。
24款大切诺基4xe的动力系统早就发生了变化，也是成本能够大幅度降低的主要原因，新车搭载了2.0T加电机组成的插电式混动系统，而这款2.0T的发动机自然是四缸引擎。虽然动力系统发生了变化，但变速箱依然与老款车型一致，采用了8挡手自一体变速箱设计。这种设计很容易让用户联想到油改电的车型，毕竟纯电续航里程太短，只有区区47km。至于底盘设计，则是采用的前双叉臂独立悬架以及后多连杆独立悬架系统，全系标配全时四驱。值得一提的是，24款大切诺基4xe既有中央差速锁，也有后桥差速锁，越野性能还是很出众的。
来看外观设计，24款大切诺基4xe采用了经典的七方孔中网造型，并且拥有大量的熏黑格栅以及方正的车头线耳机，不管是车头，车侧还是尾部，都匹配了大量的硬派线条。此外，新车还拥有熏黑的车顶行李架。而尾部则采用了贯穿样式的金属饰条，整个造型很野性，同时也特别精致。车身数据部分，24款大切诺基4xe的长宽高分别为4906/1979/1812mm，轴距是2964mm。
内部设计，新老款车型是一致的，搭载了10英寸的行车电脑，10英寸的中控大屏，手机无线充电，L2级别智能辅助驾驶系统，真皮座椅，真皮方向盘一应俱全！电气化的程度还是挺高的。
事实上，24款大切诺基4xe的实力非常出众，但JEEP汽车品牌也有着自己的问题，那就是油耗比较高，但对于越野车来说油耗高也是正常的，而且现在的JEEP早就使用上了插电式混动，能耗有所降低，不过问题在于几乎已经没有多少用户关心JEEP这个汽车品牌，毕竟国产车型已经退出市场，所以该新车尽管降价了20万上市，但在中国网络上并没有太多的声音。