谁都知道，最近一段时间，新能源汽车的发展速度很快，销量每天都在增长，这意味着，新能源汽车已经成为了整个行业的主流，但这也导致了新能源汽车行业的竞争，不仅仅是价格，还有产品。所以，最终的胜利者，还是要靠顾客们的认同和喜爱，说白了，就是销量。
在15-20万之间，零跑C11以80616台的成绩，成为2023年度汽车销售冠军。紧随其后的是“深蓝S7”，共售出51390台。零跑C11在市场上，在很多人看来，都是很有实力的。
消费降级的当下，零跑这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
看到这里，或许会有人问，零跑C11是怎么成为2023年15-20万级别的中型 SUV销量第一的？俗话说，人的眼睛是雪亮的，能让人花这么多钱，说明这辆C11一定有其独到之处。
2024款的零跑C11，将会在外观、内饰、电子架构、智能座舱、智能驾驶和外观等多个领域，进行一次大范围的更新。这款车面向15-20万的中型新能源 SUV，其整体的性价比也得到了极大的提高。请看一看：
【全新外观和内部设计】
零跑C11的长度为4750毫米，1905毫米，1650毫米，轴距2930毫米，乘坐起来格外的舒适。相比于同级别的主流车型，比如深蓝S7、宋 PLUS，它更具优势。而新的车身，则多了一层灰色。除此之外，悬浮式车顶，双色外后视镜，还有隐形的车门把手，都让这辆车的风阻系数降到了0.282 cd，再加上空气动力学的加持，看起来非常的运动，也非常的拉风。
