如今的MPV车市可谓是风云变幻，充满了惊喜与意外，随着新能源车的崛起，国产MPV开始绽放异彩。但是“成也新能源，败也新能源”，别克GL8就靠着新能源重回冠军宝座，腾势D9跌至第三名，丰田赛那和格瑞维亚依托低油耗等优势，销量表现强势。2024年8月MPV“终端销量”数据已经揭晓，真是有人欢喜有人忧，根据终端销量显示，此次共有63款车型上榜，别克GL8夺冠，赛那荣获亚军，腾势D9退居第三，传祺M8、传祺M6和传祺E8和极氪009多款国产MPV进榜单前十，加价神车埃尔法排名第16名。太惨了！2024年8月MPV终端销量排名：别克GL8夺冠，埃尔法第16名。
详细来看，别克GL8排名第一，一共卖了9262辆。赛那和腾势D9是亚军和季军，分别卖了8055辆和6995辆，格瑞维亚销量超过6000辆，传祺M8、传祺M6和传祺E8多款传祺车型进榜单前十，极氪009和极狐考拉销量增长明显，岚图梦想家排名第10位，一共卖了2678辆。本田奥德赛、艾力绅、丰田埃尔法和大众威霆这几款合资MPV销量破千，其中售价过百万的埃尔法，今年8月份还能卖1374辆，是我完全没有想到的。传祺E9排名第18位，今年8月份销量也超过了千辆。
理想MEGA排名第24位，今年8月份仅卖了750辆。别克世纪、奔驰V级、库斯途和雷克萨斯LM销量不足千辆，红旗HQ9、星海V9和魏牌高山的销量表现一般，值的一提的是，星海V9靠着售价在今年7月份表现不错。今年8月份销量不足千辆的MPV也有17款之多，其中就包括了大通G10、远志M1、合创V09和瑞风E4等等，销量排名末尾的是海马7X-E，今年8月份仅仅卖了1辆。