手持25万预算，寻找一辆心仪的SUV，似乎轻而易举。然而，在实际选购过程中，你会发现这个任务远非易事。因为这个价格区间内，市场上的SUV款型繁多，且每一款车型都被宣传的各具特色，让人眼花缭乱，决策也就变得异常艰难。
那么究竟该如何拨开迷雾，找到真正想要的那款车呢？今天，我们就以三款25万级SUV市场“顶流”——问界新M7 Pro、理想L6和特斯拉Model Y进行对比，来看看如何才能做出更加明智的决策。
看智驾，前瞻布局未来体验
现在，人们在购车前，通常都会研究一下智能驾驶辅助功能，这已经成为判断一辆车“价值”如何的重要依据。在这方面，问界作为国内智驾技术的领军品牌，特斯拉作为国际智驾技术的领先品牌，均比理想汽车有着更为突出的品牌优势。
先来看看问界新M7 Pro，其搭载HUAWEI ADS基础版，不依赖激光雷达就能实现全国高速与城市快速路的智能驾驶辅助，具有主动安全、泊车和高速城快智驾能力。而特斯拉Model Y采用的是纯视觉路线，Autopilet的智能辅助驾驶系统支持车道保持、车道切换等一系列L2+级辅助驾驶功能，如果想要开放完全自动驾驶功能则需要加钱选装。理想L6 Pro则标配理想智能驾驶AD Pro系统，提供高速NOA、城市LCC和智能泊车等一系列功能。
问界新M7 Pro
表现在实际智驾上，特斯拉Model Y可实现高速匝道汇入汇出，理想L6 Pro可实现大曲率弯道通行。而问界新M7 Pro 不仅具备以上功能，还支持高速智能限速、施工路段通行等，全国高速、高架、快速路可用性高达99%，适应场景更广、安全性更高；智能泊车方面，理想L6 Pro 和特斯拉Model Y只支持车尾泊入且无自定义泊车能力，而问界新M7 Pro支持车头或车尾泊入，泊车速度可选，且可以自定义车位及遥控泊车。
经过对比可以看出，在智驾维度，问界新M7 Pro的实用性、安全性与可靠性都要更高，而且，其前向AEB自动紧急制动生效范围是4-130km/h，这也是其他两款车型所难及的一点。
看驾控，深入比拼驾驶本质
看了链接未来的智能科技后，我们再回到驾驶本质。随着汽车产业的快速发展，驾控技术也增添了许多“黑科技”，各家驾控精准度、底盘调教风格等都有所不同，消费者需要挑选更喜欢的驾控质感。
问界新M7 Pro搭载了增强型麦弗逊前悬＋铝合金H臂多连杆独立后悬，还全新升级了CDC连续可变阻尼减振器，提供三种模式可调，实现起停更丝滑、过弯更平顺、大车好开、晕车舒缓的体验。此外，它还应用了HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统，实现智能调节扭矩，过弯侧倾更小，稳定性更高，让用户跑山路、跑高速都能更加安全又安心。
问界新M7 Pro
理想L6 Pro采用前双叉臂＋后多连杆悬架，可以干净利落地过滤振动，高速过弯时车身侧倾小、稳定性高。不过需要注意的是，理想L6 Pro的后悬架摆臂并不是铝合金材质，而是单板冲压钢摆臂，密度、强度、耐腐蚀上都不如铝合金材质。
